Jako, że dostaje na PW pytania o sprężynki, napiszę mniej więcej jak i co do czego, żeby klapa sama się otwierała.
Podstawa to zamontowany sterownik centralnego zamka, w którym centralka ma dodatkowe wyjście na bagażnik. Na allegro jest tego sporo więc nie będzie problemu z dobraniem. Manual jak zamontować centralkę jest tutaj:
http://fiatpunto.com.pl/topic14043.html
Potrzebny jest jeszcze siłownik centralnego zamka, który montujemy w bagażniku i podpinamy do centralki, manual tutaj:
http://fiatpunto.com.pl/topic24251.html
Gdy już wszystko zmontujemy trzeba się rozglądnąć za mocniejszym siłownikiem klapy ( jeden wystarczy) i dobrać sprężynki.
Dla Punto 5D kupujemy:
1. siłownik z Daewoo Nubiry Kombi , długość 445mm, siła 500N, skok 180mm
2. zamawiamy sprężynki (zielone)
- na siłownik z nubiry SZ8010 20x076
- na standardowy siłownik SZ8010 20x025
Sprężynki zamawiamy ze strony http://www.penta-polska.pl/kontakt.htm dzwoniąc na podany tam numer (polecam komórkowy), nie piszcie maili bo nie odpisują.
Montaż jest prosty, zdejmujemy siłowniki z auta, w tym celu trzeba podważyć blaszkę zabezpieczającą i wyciągnąć siłownik.
Załącznik:
1.jpg [ 74.28 KiB | Obejrzany 29119 razy ]
Siłownik owijamy np. w gumę (ja użyłem dętki od roweru) i mocujemy w imadło. Nie dokręcajcie za mocno żeby nie uszkodzić siłownika.Złapcie jak najbliżej główki bo w razie zgięcia tłoczyska ta część nie chowa się i nie rozszczelnimy siłownika. Kluczem odkręcamy główkę
Załącznik:
2.jpg [ 77.82 KiB | Obejrzany 29119 razy ]
Zakładamy sprężynę i jej mocowanie, zakręcamy głowkę i gotowe. Mocowanie to sprawa indywidualna, ja dałem 3 warstwy koszulki termokurczliwej i na to naciągnąłem sprężynę. Trzyma się już 5 miesięcy i nic złego się nie dzieje.
Załącznik:
3.jpg [ 83.68 KiB | Obejrzany 29119 razy ]
Załącznik:
4.jpg [ 82.59 KiB | Obejrzany 29119 razy ]
To samo robimy z drugim siłownikiem.Tutaj koszulkę założyłem na kołnież i na to sprężynę.
Załącznik:
5.jpg [ 65.32 KiB | Obejrzany 29119 razy ]
Dla jasności dłuższą sprężynę zakładamy na siłownik z nubiry a krótszą na ori siłownik punto.
Siłowniki gotowe więc zakładamy do auta. Sprawdzamy czy główki wskoczyły na swoje miejsce i czy dobrze się trzymają, radzę dla pewności poszarpać siłownikami bo jak zamkniemy klapę a któryś wyskoczy to będzie buba. Powoli przymykamy kilka razy klapę obserwując zachowanie sprężyn. Zamykamy do końca, odsuwamy się żeby w zęby klapą nie dostać
, wciskamy przycisk na pilocie i TAADAMMhttp://www.youtube.com/watch?v=y67NshPCWG4
Opcja dla punta 3D. Potrzebujemy:
1. Siłownik z Nubiry Kombi 500N
2. Sprężynka na siłownik z Nubiry SZ8010 20x064
3. Sprężynka na ori siłownik SZ8010 20x064 czyli taka sama.
Testowane u kolegi marcin_2107,
