To ja też odgrzeję kotleta. Krop grzeje ostatnimi czasy słabo. Przyjemna temperatura w kabinie robi się dopiero po jakichś 20km. Przejechałem się dzisiaj od zera z podłączonym MES-em i tak, termostat zaczyna się otwierać przy 85-86st, spada do 78 i rośnie do 82 i znowu spada kilka stopni. Wygląda to tak jakby po pierwszym otwarciu termostat nie zamykał się do końca. Maksymalna temperatura jaką udało mi się osiągnąć to 83st. Termostat do wymiany?

Dodatkowo zastanawiałem się czy uszczelka głowicy nie powiedziała pa i zakupiłem ten tester w płynie wkładany w chłodnicę. Nie zabarwił się mimo trzymania na obrotach przez kilka minut, ale znowu płyn w chłodnicy podniósł się i wszedł do tej rurki. Czy to płyn osiągnął już temperaturę "gotowania" i się tak znacząco podniósł?

Sprawdzałem poziom płynu na zimnym i rozgrzanym silniku i cały czas trzyma max. Jeśli byłaby walnięta UPG to raczej by się to zmieniało z tego co wyczytałem na poprzednich stronach prawda?