Witam, podobno większość naszych punciaków cierpi na wycieki z wybieraka, z mojego az kapalo
![;]](https://fiatpunto.com.pl/images/smilies/icon_smile5.gif ";]"){kind=icon}
Nauczony poprzednimi doświadczeniami z mechanikami postanowilem wymienić to samemu. Będzie potrzebny uszczelniacz: 20x30x7 kupiłem za 8 zł oryginalny, silikon, coś do odtłuszczania, klucz 13 naljepiej nasadowy, przedłuzka, grzechotka, silikon, coś do odtłuszczania, jakieś szmaty, młotek, kombinerki i chyba to wszystko 
Na początek musimy odłączyć akumulator, i wykręcić 3 śruby w jego podstawie i ją wyciągnąc, teraz jest jako taki dostęp
Wygląda to tak:
Czerwonymi strzałkami zaznaczyłem śruby od wysprzęglika, które musimy odkręcić, a tłok wysprzęglika jakoś zabezpieczyć drutem, żeby się nie wysówał (ja nie zabezpieczyłem, i złapał troszke powietrza, i musiałem odpowietrzać potem
)
Następnie musimy zdjąć linki z zabieraka, ja założyłem płaską 10 zaraz za główką linki czy jak to tam się nazywa i kręciłem do oporu - zlazły bez problemu i teraz odkręcamy wszystkie pozostałe śruby, taką śmieszną miedzianą tasiemkę i śrubę do której jest przykręcona
I już możemy wyjąć zabierak, troszke sie trzyma bo jest klejony na jakiś hermetyl, ale jak sie obstuka młotkiem (nie za mocno!!
)to odchodzi.
Potem bierzemy wszystko na falbanek i mamy taki oto widok:
musimy wybić tą zwiniętą blaszkę, którą zaznaczyłem czerwoną strzałką, i teraz potrzebna jest pomoc, ktoś musi odciągnąc plastikową tuleje po prawej stronie od żółtuch strzałek, a 2 osoba musi wyciągnąć seger, który przy niej siedzi, i już wyjmujemy wałek zabieraka, i możemy wyciągnąc stary simmering.
na schemacie blaszka i seger są po lewo od elementu 19
A tu nasz nieszczęsny uszczelniacz to nr 2, niestety nie zrobiłem zdjęć przed i po wymianie, ale myśle ze nie jest to konieczne, wyciągamy stary, potem można posmarować nowy olejem, i wboc go delikatnie najlepiej przez jakąś deske, czy kawałek czegoś nieżelaznego;]
I możemy wszystko złożyć w odwrotnej kolejności, przy zakładaniu lonek posmarowełem we wichajstry na które są założone olejem i ładnie wszystko weszło na swoje miejsce. Mam nadzieje że bedzie to pomocne i nie będziemy musieli jezdzić do mechaników
Pczywiście odtłuszczamy powierzchnie styku skrzyni i wybieraka, czyścimy z hermetyka i smarujemy silikonem!
To mój pierwszy temat, więc prosze o sugestie i opinie
