Witam
Jestem nowym użytkownikiem fiata punto 60 z 96r. i mam takie pytanie co do spryskiwaczy bo wydaje mi się że nie powinny tak działać jak u mnie. Wygląda to tak:

Gdy przełącznik wycieraczek pociągnę do siebie (do kierownicy) – słychać jak działa ta pompa spryskiwaczy lecz płyn nie leci (ani przód ani tył), wycieraczki nie pracują (kilka razy w tej pozycji psiknęło na tylną szybę), dzisiaj zauważyłem że później kapie mi płyn z tylnego zderzaka.

Gdy przełącznik jest w pozycji od kierownicy – płyn leci tylko na przednią szybę i pracuje jedynie tylna wycieraczka (czyli odwrotnie).

Gdy przełącznik wezmę w górną pozycję to nic się nie dzieje, dopiero jak go trochę popchnę w kierunku szyby wycieraczki zaczynają pracować.

Wiec moje pytanie brzmi co się dzieje i co zrobić żeby działało jak powinno?
Teraz nie sprawia to zbyt dużego problemu ale zimą jak zaczną zamarzać szyby i będzie chlapa na drogach, może być to uciążliwe.
Pozdrawiam

co do wycieraczek to masz najprawdopodobniej do wymiany przełącznik zespolony bo nie styka,a co do spryskiwania to masz może dziurawy lub spadnięty wężyk od spryskiwacza.

ale dlaczego jest odwrotnie?

może w przełączniku zespolonym coś się pokrzaczyło

a jakis inny pomysł?

Skoro musisz operować przełącznikiem na różne wymyślne sposoby, to... nickoo, już napisał. Z kolei "sikanie" tylnym spryskiwaczem a praca przednich wycieraczek... sprawdź podłączenie wężyków. Nic innego tu już raczej nie może się zepsuć

a gdzie można je podmienić? generalnie pasowaloby mi je tylko zamienić aby przy pociągnięciu przełącznika do siebie psikało na przednią szybę.
punto mam od niedawna i nie wiem jeszcze co gdzie jest wiec mile widziane byłby jakieś wskazówki gdzie to można podmienić.
macie jakieś strony z "tutorialami" do punto?

U mnie było podobnie, tylko że ktoś przeciął przewód zasilający i na odwrót połączył i tylny spryskiwacz działał z przednią wycieraczką i na odwrót Taki znak że partacze mieli samochód w swoich rękach, tylko jak można pomylić fioletowy z czarnym

a gdzie te przewody zamienione miales? w którym miejscu

Zaraz przy pompce która jest do zbiornika przyczepiona. Nie wiem jak w PI ale w PII jest jedna pompka która w zależności od tego jak się poda napięcie daje ciśnienie albo na przód albo na tył, no i wiadomo co się stanie jak na odwrót podłączysz

To kapanie z tylnego zderzaka może też świadczyć o dziurawym zaworku zwrotnym w okolicy tylnej klapy. Do wymiany Tylko dostać się do niego raczej ciężkawo...

Albo pęknięty wąż w okolicach zawiasów pokrywy bagażnika. Często zginana guma a raczej gumowy wąż do tego eksploatowany w różnych temperaturach (lato, zima) lubi pękać.

ja przerabiałem to wczoraj i okaało sie że wypadł wężyk z gniazda i woda lała się do klapy.

A powiedzcie koledzy u mnie mam można powiedzieć zaraz za pompką na wężyku idącym na tylną szybę chyba zaworek zwrotny, ale w czasie podawania płynu na tylną szybe przez dziurkę w jego mozna powiedzieć obudowie również sika woda? czy tą dziurke można zakleić czy tamtędy ucieka nadmiar wody??