mam pytanie ostatnio widze ze z wydechu bardzo leci mi taki ni to dym ni para patrzyłem a u innych nic co to jest??

nickoo: jeśi dzieje się to tylko z rana na zimnym silniku to jest to normalne - woda nagormadzona w układzie wydechowym musi odparować.
Jeśli dzieje się tak zawsze, to może to oznaczać, że silnik pali płyn chłodniczy...

nawet jak silnik jest ciepły ale niezawsze

jak dymi na biało to żre płyn, jak dymi na niebiesko to olej a jak na czarno to źle dobrana dawka paliwa...

na biało

skoro kopci na bialo to silnik pali plyn chlodniczy tak jak napisal STax prawdopodobnie masz uszskodzona UPG

i co teraz??

No nie ma rady, trzeba uszczelkę wymienić... Ile ma przebiegu twoje auto?

132 tys

No to już uszczelka ma prawo nadawać się do wymiany.

a ile ta rozkosz??

A to nie wiem, niech się wypowie ktoś, kto wymieniał.

Sama uszczelka to pewnie w ok. 50-100 zł. Gorzej, że aby ją wymienić, to trzeba blok silnika wyciągać. Z robocizną to pewnie wyjdzie Cię parę stówek. Tylko, że jak nie wymienisz, to możesz silnik całkiem zatrzeć, a wtedy albo generalka, albo nowy silnik

edit: http://www.allegro.pl/item428612623_uszczelka_glowicy_uno_punto_seicento_cinquecento.html
za 37 zł - powinna pasować

Martinezio: po co wyciągać blok silnika?

Co ty za głupoty piszesz? Jaki blok wyciągać? Zdejmuje się głowicę, oddaje do planowania, wymienia uszczelkę, płyn chłodniczy i w drogę. Uszczelkę tylko Goetza, do tego nowe śruby głowicy tejże firmy i będzie śmigać.

No tak mi ojciec prawili Ja sam nigdy nie wymieniałem. Ojciec gadali, że musiał blok wyciągać... W każdym razie blok, czy głowica - roboty jest trochę i na pewno tego w garażu sam nie zrobi (chyba, że ma wyciąg i gdzie splanować głowicę)
Co do uszczelek, polecam sklep.intercars.pl - do wyboru do koloru (mają też Goetza) Sam stamtąd brałem pod dekiel i b. szybko poszło

Martinezio: a Ty nie masz czasem punto II? Bo tam mocowanie silnika jest na głowicy i może stąd pomysł wyciągania bloku...

hehe jedna osoba a liczba mnoga

No w papierach stoi Punto I (55KM, KAT, '97), więc raczej to jedynka, ale co Ociec robili z autem, to nie wiem i głowy nie dam
Pamiętam tylko, że się nam kiedyś zagotował na trasie w korku (wentyl się nie włączył, prawdopodobnie nie miał płynu, czy czujnik szwankował - cholera wi) Po tym zgotowaniu starszy zwarł czujnik temperatury, żeby wentyl non top działał i tak jechaliśmy jeszcze sporo czasu, bo do domu daleko.
W domu będąc starszy wymienił m. in. uszczelkę pod głowicą, ale od tamtego czasu non stop gubi gdzieś płyn powoli, a ja jakoś nie mam czasu i finansów, by grzebać w nim dowoli.

Powiem jak bylo u mnie:

1. Kopcił na biało, tez myslalem ze bierze płyn a sie okazało ze brał olej.

2. Wymiana UPG, uszczelniaczy na zaworach, pierscieni + rozrząd - 450 zł.

3. Obecnie autko nie bierze ani grama oleju i nie kopci w ogóle....

.... za to podłoga sie sypie (fuck)