Jadę sobie ze stałą prędkością... Przykładowo 60km/h na 4 biegu. Wszystko ładnie, pięknie... Jednak wczoraj zdarzyło się coś, co mnie zaniepokoiło. Mianowicie mimo cały czas wciśniętego pedału gazu, zdarzyło się, że na moment kropek nie reagował na ten gaz... Zachowywał się jakbym zdjął nogę z gazu i hamował silnikiem.. Obroty spadają o jakieś 200 / 300 co trwa może z 2s i znowóż to Kropek "zaskakuje" i jedzie jak rakieta. Zdarzyło mi się to wczoraj z 4 razy. Dodam tylko tyle, że wcześniej niczego podobnego nie doświadczyłem. Wróciłem niedawno z wakacji i po 2 tygodniach wyciągnąłem Kropka z garażu...
pozdr.

Na postoju przy dodawaniu gazu itd nie zdarzają się podobne objawy?

Tzn? Jak stoję na postoju to nie dodaję gazu. Nie zauważyłem żeby na postoju było podobne objawy - tak jak mówię, zaczęło się takl dziać dopiero wczoraj. Dzisiaj nie mam żadnej drogi, jutro jadę w jedno miejsce, dlatego zobaczę, czy zdarzy się to ponownie...

No to właśnie mi chodziło o to, żebyś spróbował przegazowac auto (na postoju) potrzymać je parę sekund na obrotach żeby zobaczyć, czy to się nie powtórzy.

Ale musiałbym tak trzymać niewiadomo ile czasu... Bo to zdarzyło mi się np. dopiero po 10 min jazdy... a później po 20min. Także Bóg jeden wie ile bym musiał na postoju czekać z wciśniętym gazem... Może jakieś inne pomysły ?

Generalnie wygląda na to, że przez chwilę silnik jakby zgasł... A może tylko bardzo osłabł? Najprostszym rozwiązaniem było by coś z prądem - cewki/kable/świece, ale skoro to był jednorazowy wybryk to trudno stwierdzić. Czujników bym nie podejrzewał właśnie przez jednorazowość (jakby jakiś czujnik nawalał to raczej by się to częściej powtarzało). Zostaje jeszcze paliwo. Albo jakies kiepskie, albo zaciągnięty śmieć z baku albo niedomagająca pompa...
Ale po jednym razie trudno cokolwiek powiedzieć Jeździj i patrz czy się nie powtórzy i jesli tak to w jakich okolicznościach.

Dzięki. Pojeżdżę, to zobaczę i dam znać. Niedawno wymieniałem układ paliwowy (pompę paliwa i kable). Jeszcze przed wymianą, jak podjechałem pod dom i zaczęła z węża paliwowego ciec benzyna to podsunąłem miskę i później to paliwo wlałem spowortem do baku (chyba źle zrobiłem, mogło się jakieś małe zanieczyszczenie dostać). Świece nowiutkie, kable sprawne, od strony technicznej auto mocno odświeżone...

trzeba było przez gazę wlać poza tym po drodze z baku masz filtr paliwa, on też ma oczyszczać

Powiem tak. Wymieniałem pompę paliwa na taką która ma filtr paliwa wbudowany, więc filtra pod prawym nadkolem już nie dawałem nowego, tylko bezpośrednio przeciągnąłem nowy wąż paliwowy.
Dzisiaj jechałem w jedno miejsce i Kropek zachowuje się tak... Jak stoję, to często obroty spadają, że wskaźnik opiera się podstawkę w obrotomierzu... czasami jak dodam w tym momencie gazu to auto nie zgaśnie, a jak tego nie zrobię, to bywa i tak że zgaśnie. Jak już nie zgaśnie, to obroty wskakują na jakieś 11, 13 tys. i później dopiero pomalutku powracają do normalnej wartości. Podczas jazdy dolegliwość ta powtarza się coraz częściej...