Witam ostnio zauwazylem ze silnik mi sie nie dogrzewa z dmuchawy lecialo wtedy letnie powietrze a dzis mialem taki przypadek ze silnik osiągnoł temperature 90 i w tym momecie zaczelo lecicec zimne powietrze wiatrak wogole sie nie właczył po chwili temperatura spadla i z dmuchawy znowu lecialo letnie powietrze co moze byc powodem tego zamieszania??

albo nagrzewnica padla albo sie zapowietrzyl uklad lub termostat

nagrzewnica odpada bo takto by sie wetylator wlaczyl przy wysokiej temp on sie wogole nie włancza

to zobacz czy nie zapowietrzony jest uklad odkrec mala srubke za wtryskiem za zapolanym silniku i czekaj jak plyn poleci

ale o to chodzi ze ostnio nic z tym nie robilem zeby mial byc zapowitrzony a nawet gdyby był zapowietrzony to wentylator by sie włanczał chyba?

zapowietrzony uklad

to przy zapowietrzonym układzie nawet gdy silnik bedzie osiagal wysoka temp wentylator sie nie właczy???

sprawdz czy wiatrak działa.

mi sie wydaje ze termostat wogole nie puszcza tego 2 obiegu i dlatego nie włacza sie wiatrak i dzieje sie takj ak sie dzieje.jest to mozliwe czy sie myle?

no jeśli termostat nie puszcza na chłodnice to się wiatrak nie włączy bo ma czujnik na chłodnicy, sprawdz czy chłodnica jest ciepla.

kola88: weź odpowietrz chłodnicę jak ci wszyscy radzą a potem ewentualnie kombinuj z termostatem. Odpowietrzenie to 5 minut roboty, a to prawdopodobnie zapowietrzony układ, bo jak jest powietrze zamiast płynu, to czujnik temp. wentylatora wariuje i go nie włącza.

Podłączę się pod temat, u mnie dmuchawa działa prawidłowo i wiatrak się załącza, natomiast mam problem ze wskazówką tem. cieczy chłodzącej, są takie momenty, że jak silnik sie nagrzewa to ona idzie do połowy, ale czasem drga, skacze, albo lezy zupełnie na dole, co może być tego przyczyną??

może być walnięty czujnik temperatury.

Ja swoj termostat wymienialem rok temu, po wymianie wskaznik nigdy nie utrzymywal sie w polowie i olalem to. Ale teraz w zimie przy dmuchawie wlaczonej i -5 na dworze nie jest za goraco w samochodzie, a wskazowka patrzac od zera do polowy - jest w polowie tego przedzialu. Teraz pytanie czy termostat jaki zainstalowalem jest wadliwy czy to inna rzecz?

mam tak samo normalnie jest około 1/2 wskaźnika teraz jest 1/4 i szału grzania nie ma

Ja miałem tak przed wymianą termostatu, po wymianie i porządnym odpowietrzeniu w aucie jest cieplutko i wskazówka ładnie dochodzi do 1/2 skali, wcześniej też zatrzymywało mi się na 1/4.

Mateusz mi jak było ciepło działał normalnie teraz przy mrozach świruje,a odpowietrzany był z 5 razy

nickoo jak skutecznie odpowietrzyłeś układ ?
bo mam takie same objawy jak wy

normalnie na 2 odpowietrznikach a potem jak wentylator się włączył to przygazowałem kilka razy po kilka sekund do 5-6 tysięcy i gitara

Wyłączcie nawiewy i wtedy zobaczcie...

nawet bez nawiewu do 1/4 skali

[ Dodano: 27 Gru 2010 22:14 ]
w korkach dojdzie do 1/2 nawet wiatrak zaśmiga a dalej nie grzeje jak wcześniej

bo ten typ tak ma to wina czujnika ktory jest wkrecony w blok silnika z prawej strony auta nad alternatorem koszt okolo 20 zl ale pojakims czasie wskazówka pokazuje 1/4 szkoda zmieniać najlepiej wpiac sie w kompa i zobaczyć jaka jest temperatura rzeczywista i potem bawić sie w termostat

Jak kiedy wcześniej? Termostat oby na pewno ok jest?

jak było ciepło to działał ok, jest sprawny bo sprawdzany i się otwiera i zamyka.

To jak było ciepło to zaciągał wentylator ciepłe powietrze, jest zimno więc nie licz na cuda przy malutkiej nagrzewnicy...