Witam.Jestem uzytkownikiem punto od miesiąca.Silnik 1,1, 97 r.Zaraz po zakupie wymieniłem-pasek rozrządu,rolke,olej i filtry,klocki z przodu oraz uszczelke pod głowicą bo dość mocno sie juz pociło.Problem jest taki że na tych rowkach na alternatorze widac ślady oleju,myślałem że to wina starej uszczelki pod głowicą.Wymieniłem ją,wyczyściłem te rowki z oleju jednak po przejechaniu paru kilometrów olej w rowkach powrócił!!!.Nie ma go tak dużo jak było przedtem ale widać ze to swiezy olej i nadal tam jest!co może być przyczyną?Na fotce widać mój problem!!!

Pozdrawiam i czekam na info.

moze to co ci ciekło po silniku dalej się wytapia?
mi tak ciekło z przodu tam gdzie idzie ta metalowa rurka od pompy wody

ciekło ciekło wycierałem wycierałem po wymianie uszczelki pod klawiatura i w końcu po 5 razach i około 2k km przestało

Czasami wymiana uszczelki pod deklem nie wystarcza. Dobrze jest lekko splanować stopki przy śrubach dekla, aby uszczelkę można było mocniej docisnąć.

chyba raczej pod deklem

uszczelniacz wału korbowego też już może puszczać... mi chlapie olejem po całym silniku... masz jakieś plamy oleju po postoju auta?

Witam.Nie plam nie zauważyłem na parkingu.Zauważyłm też ,,pocenie się,,
przy filtrze oleju.Pojawiły sie także ,,stuki,, w przednim zawieszeniu od strony pasażera,szczególnie słyszalne przy np.przejeżdzie przez tory kolejowe.Wydaje mi się także ze ,,kropka,, zaczeła dziwnie hamować po wymianie klocków.Gdy zaczynam hamowanie takie ,,normalne,, to przy prawie już całkowitym zatrzymaniu czuć takie małe ,,bujanie,, auta.Przy ostrym hamowaniu nie czuć tego Pozdrawiam i dzięki za wszystkie odpowiedzi.