Mam pytanie odnośnie pewnych objawów występujących w moim punto. Czytałam wiele wpisów ale chciałabym się jeszcze upewnić.
Pewnego dnia po zatrzymaniu się z mojego punto zaczął cieknąć płyn ze zbiornika wyrównawczego. Uspokoiło się, dolałam płynu. Po przejechaniu ok 15 km znów sytuacja się powtórzyła.
Od tego momentu było ok ale zobaczyłam że ubyło oleju ok 1 litr, widać jakby wyciekł po silniku i leci taki lekki biały dymek, ale bardzo słabo widoczny.

Zacznij od użycia wyszukiwarki. Temat UPG wałkowany w każdą stronę. Wystarczy poszukać.

u mnie bylo tak ze najpierw wyciekl plyn z chlodnicy a na drugi dzien lecial dym straszny z rury koloru bialego i wtedy poszla uszczelka

dzieki za odpowiedz czyli myślę, że to ta uszczelka jednak.

ps. Umiem szukać na forum i jak napisałam w poście wcześniej już to robiłam, a temat założyłam tylko dla pewności.

raczej na 99% UPG i radze nie śmigać tym autkiem tylko do mechaniora bo jak stanie to kaplica

sprawdź korek wlewu oleju od spodu , jeżeli jest biały nalot, to UPG

mam biały nalot pod korkiem, jeszcze nie dymi za bardzo na biało ale już dziś jade odstawić do mechanika

czyli raczej na 100% UPG

rzeczywiscie wszystkiemu winna UPG....

[ Dodano: 02 Wrz 2011 19:02 ]
mam dalej pytania... Uszczelka UPG wymieniona,nalotu pod korkiem nie ma, obroty chodzą równo. Ogólnie w porządku poza jedną rzeczą.... Kopci na biało? co jeszcze może być przyczyną ? Jakieś pomysły....?

zalezy jak mocno kopci na biało i czy to widac jak jest rano troche chłodniej to normalne

Kierownik355
niestety bardzo.... juz nie mam sily do niego. leca jeszcze czasem kropelki wody. Mozliwe jest zeby po wmianie uszczelki musial sie troche dotrzec?

Uszczelko w sumie w twoim przypadku powinna załatwić sprawę ale jeżeli nadal jest kopcenie z wydechu ze tak powiem to może masz zbyt mało płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym a wiatrak ci się nie włącza za często?

Kierownik355
właśnie wszystko chodzi....... to jest najgorsze i wszystko jest. Wymienilam jeszcze termostat, czujnik, uszczelke..... Zgubilam pomysły. Woda jest, olej czysty jak łza.
Moje punto jest na LPG, zapomnialam dodac.....

Może za bardzo sie przejmujesz że tak kopci na biało jezeli nie masz wiesz objawów spadku mocy szarpania bądz zwiększonego spalania gazu to raczej sie nie martw pewnie to zwyczajne kopcenie i tyle zreszta jak przeczytałem twoj pierwszy post i to tylko lekki biały dymek i slabo widoczny to tak powinno być moim zdaniem nie przejmuj sie tym .

Własnie ten dymek jest już duży..... Czy możliwe ze jakis cylinder poleciał ?;/

Z tego co piszesz to raczej nie wtedy by głośniej pracował generalnie i byłby słabszy.

pojezdze nim i zobacze.... Jak wpadniesz na jakis pomysł to daj znac

Wiesz mam pomysł najlepiej jakby było jakbyś nagrała ten dym z tego wydechu wtedy bym widzial czy to naturalna sprawa czy jednak trzeba sie martwić moze wiesz samo tez przejdzie jak pojezdzisz czas pokaże

Kierownik355
wątpie czy to ustąpi. Jeżdźe już 3 dzień po wymianie uszczelki. Jak się go zapala to biały dym wylatuje, póżniej jeśli stoi to lekki baiły dymek a jak doda się gazu to już dym jakby papieża wybierali.
Raczej nie opłaca mi się diagnozowac czy to blok czy cylinder.... Będę jeździć póki się nie zatrzymam i najwyżej podmianka silnika. Jakby ktoś miał do sprzedania do punto 1.2 75KM to proszę o kontakt

[ Dodano: 06 Wrz 2011 01:27 ]
A jednak, wszystko chodzi w porządku. Samochód od dzis jakby ręką odjął nie dymi. Silnik pracuje równo. Może faktycznie ta uszczelka musiała się "wpasować". Mam nadzieje, że tak pozostanie, a i mocy auto nabrało troche więcej

Prawdopodobnie "zawiesił" Ci któryś z czujników i auto zbyt "zalewa" jak jest zimny. Może wtedy mocno kopcić na biało i z wydechu będzie ciekła woda.

dyzio767
jaki z czujników masz na myśli? Może sprawdzę jeszcze tą rzecz

...nie wiem jak jest w Punto, ale większość pojazdów ma czujnik temperatury silnika niezalezny od tego co pokazuje wskaźnik temp wody) Może on wskazywac komputerowi na starcie temp np -25st C- latem będzie podawał zbyt dużą ilośc paliwa i efektem może być chmura dymu oraz wyciek wody z tlumika.

sonda lambda u mnie jak padła to silnik śmigał cały czas na ssaniu

jakby poleciał to by spadek mocy był bardzo odczuwalny i silnik by całkiem inaczej pracował a jeśli na głos jest taki sam to co innego
a może poprostu jak siedła upg to nadmuchało płynu chłodniczego w wydech i jak odpalisz to odparowywuje płyn. W końcu skoro wszystko ok no to musi skądś lecieć

Generalnie jeżeli ci przeszło to kopcenie to fajnie , jeżeli jest wszystko w porządku to nie ma sensu się dalej wdawać w koszta moim zdaniem skoro jest wszystko ok tylko jeżdzić bezawaryjnie i tyle , miałabyś uzasadnione obawy jeżeli by był spadek mocy bądz więcej ci palił ale jeżeli nie to się nie przejmuj.