Witam, moj kropek zaczął mieć apetyt na olej i to aż ok 0,7l-1l na 1tys km oraz od jakiegoś czasu słychac stukanie w silniku adekwatne do obrotów silnika. Stukanie pojawiło się jakis miesiąc po tym jak zauważylem ubywanie oleju.
Wiecie co może być powodem tak dużego zaniku oleju oraz tego stukania?
Dodam, iż olej nie wycieka poza silnik.

Słyszałem, że mogą to być pierscienie, uszczelniacze zaworów lub panewki.
Co o tym myślicie?

Jestem juz nastawiony na wymianę silnika, ale moze jest jeszcze nadzieja, iz jest to cos mniej poważnego.
Pozdrawiam

Jak stuka, to sprawdź uszczelniacze zaworów, oraz luzy na zaworach. Pewnie te pierwsze do wymiany, a te drugie do regulacji
Jeśli masz obawy o pierścienie, to zrób próbę olejową i będziesz wiedział.
Jakby to były panewki, to stukotanie było by spod spodu, z okolic miski olejowej.

Jutro postaram się sprawdzić skąd dokładniej dochodzi ten stukot.

Znając większosc mechaników to wolę jakoś się zorientowac w tym temacie bo już jeden mi przedstawił wizję kapitalnego remontu..

No to fakt - zawsze lepiej jest przedstawić mechanikowi konkretny zakres naprawy, niż "Panie, nie jedzie - zrób Pan coś", bo on wtedy zaczyna wymyślać i wynajdywać każdą błahostkę w jego oczach urastającą do rozmiarów wierzy Eifel-a byle wytargać więcej kasy za naprawę