Witam. na zimnym silniku wszystko chodzi i na benzynie jak i na LPG. jak osiągnie jakąś temperatre zaczyna trzepać silnikiem i jadąc szarpie mocno i nie wkręca sie na obroty a jak sie już wkręci too przeskakiwać potrafi na benzyne i LPG zaraz. co to może być ?

[ Dodano: 14 Lut 2014 22: ]

nikt nie miał takiego problemu ?

Regulacja składu mieszanki LPG. Musisz pojechać do gazownika i niech sprawdzi/poprawi regulację.

No ale zapala sie kontrolka od wtrysku. I to sie stalo nagle .

A na benzynie jest ok na ciepłym ? Tylko na gazie masz problemy?
Ja miałem tak na gazie że powyżej 6k RPM miał odcięcie gazu i przeskakiwał na beznynę, przy tym też się zapalała kontrolka, ale raczej go tak nie katowałem, to więcej nic nie stwierdziłem

PS Ja wywaliłem gaz i nie żałuję, od tego czasu zero problemów... A opłaca się dopiero jak robisz trasy, na krótkich odcinkach w ogóle się nie opłaca mieć gazu, a już szczególnie II gen po sporym przebiegu, jak u mnie... masakra

Na benzynie jest ok. Nie mam obrotomierza ale przy okolo 2tys obr/min mi sie załącza takie odcięcie lecz gdy daje mu powoli gazu to wkręci sie na max i zalacza sie to odcięcie, trzepanie. I wtedy zaczyna mi przeskakiwać ciągle gaz-benzyna i jak puszcze go z obrotów to zostaje tak jak byl na lpg. Obstawil bym troche na sondę lecz po odlaczeniu jest tak samo

[ Dodano: 16 Lut 2014 22: ]

pomierzyłem sonde i na rozgrzanym silnuku pomiary: raz mi pokazał 0.92 V a później jak przy gazowałem i na tych samych obrotach 0,25-0,35 V

[ Dodano: 18 Lut 2014 22: ]

jak z tą sondą?

Mi się wydaje że zapłony na gazie wypadają. Kiedyś miałem taki przypadek w micrze, zapłony wypadały na starych świecach, a centralka od gazu w momencie wypadania zapłonu traciła sygnał obrotów i przełączała na benzynę. Cyrki się działy ale jakoś w końcu doszedłem do tego. Po wymianie świec wróciło do normy.

ale na ciepłym silniku dopiero ci sie tak działo czy zaraz po odpaleniu ?