Witka chłopoki No i pierwszy problem jest taki że podczas ruszania auto jakby dostawało wibracji/drgań. Wszystko się dzieje od momentu ruszania do prętkości 50 km jak już przekroczy tą 50-tke wszystko znika,ale przy zwalnianiu minie 50km/40km i mniej to jest to samo.Nie mogę dokładnie tego zlokalizować ,ale wydaje mi się że to jakby coś z silnika lub pod autem z wydechu.Dodam że czasami pod autem pierdzi ,albo dziwnie wydech dwoni.

Koła wyważone? Żaden obciążnik nie odpadł?

dokładnie sprawdź wyważenie i czy nie wybuliło gdzieś opony.

Wydaje mi sie jakby to miało cos wspólnego z wydechem.Trudno mi to opisaćSą to wibracje przy przyspieszaniu za każdym razem,a zarazem czasami dziwnie popierdza pod autem i cos jakby dzwonienie.

Sprawdzałeś koła?
Opisz dokładnie kiedy są te wibracje, czy przy przyspieszaniu czy przy równej jeździe czy na każdym biegu czy przy określonym. Więcej opiszesz to więcej da się powiedzieć na ten temat.

napewno dzieje się tak na obojętnie jakim biegu przy ruszaniu do max 55km potem cichnie i gdy zejdę z predkości do tych 55km to powraca.Koła zaraz sprawdzę

[ Dodano: 22 Kwi 2012 20:36 ]

obciążniki są na miejscu

Jeśli masz wibracje na kierownicy to układ kierowniczy, zacznij od kół, źle wyważone, pogięte felgi, brak obciążników, klocki hamulcowe, krzywe tarcze, ale przeważnie bezposrednia przyczyna sa pogięte felgi bądż źle wyważone koła.

Może to coś pomoże.Na zimnym silniku jest ok ,ale gdy temperatura dojdzie do pierwszej kreski zaczynają się cyrki.Drgań dostaje wydech bo czasami tak drga że aż dochodzi dzwięk dzwonienia

Wskazówka na czerwonym polu, a rezerwy niet?
Nie katuj pompy paliwa, nie warto się narażać.

Sprawdź zawieszenie wydechu, bo być może akurat gdy Ci obroty spadają do nominalnych na rozgrzanym to gdzieś rezonuje

[ Dodano: 23 Kwi 2012 15:53 ]

Albo łącznik elastyczny się oberwał

nie moje zdjecie ja tankuje odrazu po zapaleniu się rezerwy.Spadku mocy też nie zauważyłem jedynie jak wyzej pisałem drgania,pyrkanie i dzwonienie wiec cos może z wydechem . No i wszystko na cieplym silniku i to mnie dziwi

No, a obejrzałeś wydech? Wjedź na najazd czy kanał, lampka i oglądasz. Tak, to ciężko wgl. cokolwiek powiedzieć

własnie byłem teraz w aucie i więc tak:

gumowe zawieszki wydechu ok

złacze elastyczne ok

poduszki silnika są na miejscu i całe

z wydechem wszystko ok ruszalem nim nawet mocno ręka to siedzi tak jak powinien.

nie znalazłem nic niepokojacego.

sprawdź czy koła nie mają luzów
mocno ręką poszarp do przodu i tyłu jak kucniesz

sprawdź czy są dobrze po dokręcane, niby banał lecz się zdarza że są nie dokręcone.