Witam forumowiczów. Od kilku dni (przejechane ok 50km) dobiega z komory silnikowej regularny, pulsujący pisk. Nie jest to pasek.
Po kilku obrotach wału ręką, ustaliłem:
- pisk pojawia się co drugi obrót wału korbowego,
- pisk trwa ok 30 stopni o.w.k.
Co Waszym zdaniem może być przyczyną tego pisku? Dodam, że ok 2tys. km. temu wymieniany był pasek rozrządu i pompa wodna.
Czyżby wałek rozrządu?

Tutaj raczej wałek rozrządu nie ma znaczenia. Pisk może powodować rolka napinająca. Na pewno była dobra Poza tym pisk może również powodować łożyska alternatora. Może za bardzo ponaciągane są paski.

Alternator wykluczyłem-po zdjęciu paska wielorowkowego nadal piszczy.
Co do rolki-to jej średnica jest zbliżona do koła napędowego rozrządu-ergo prędkość.obr. rolki=prędk.obr.w.k., a co za tym idzie częstość pojawiania się pisku byłaby równa prędkości obrotowej wału korbowego.
W moim przypadku pisk pojawia się dokładnie co 2 obroty wału korbowego. A to właśnie wałek rozrządu ma prędkość obrotową równą 1/2 prędkości obr. wału korbowego -dlatego moje pierwsze wnioski zmierzają do wałka rozrządu.

Posluchaj dokladnie skad idzie. Moj po wymianie rozrzadu tez troche piszczal ale po nie dlugim czasie (ok 1000km) sie troche rozchodzil i przestal.