Witam mam problem z moim fiacikiem na lpg chodzi jak marzenie a na benzynie nie wchodzi na obroty a jak chciałem go przegonić na benzynie to spalanie 15l na 100km może ktoś z was ma jakiś pomysł

sonde lambde sprawdz,czujnik polozenia walu i czujnik temp

sonde zmieniłem a jak sprawdzić czujnik polozenia walu i czujnik temperatury

najlepiej jakbys podmienil z kims.. albo miernikiem

Jeśli nie masz problemów z odpalaniem na ciepłym silniku to napewno nie czujnik położenia wału.

Odpalasz go na benzynie czy na gazie ? Jeśli na gazie to może wtrysk się przytarł/zapchał ? Może pompa paliwa kończy żywot? Nie skończyła Ci się kiedyś benzyna?

Skoro na gazie chodzi dobrze to po co sprawdzać wszystko co nie ma bezpośredniego związku z paliwem ?

czujnik temp sprawdz...cams, moze go zalewac na benzynie choc dobrze tez mowisz ze moze pompa sie konczy zatarles ja albo po prostu zapomniales o niej .. i caly czas na gazie ?

Witam,

Mam Punciaka 55s 1996 rocznik 1,1 niestety kiedy temperatura spada ( zima ) bądź jeżeli jest wilgoć na dworku ( deszcz ) strasznie skaczą mu obroty do tego stopnia że potrafi zgasnąć na postoju muszę cały czas lekko gazować żeby obroty nie skakały ... najdziwniejsze jest to że latem jak jest ciepło nic nie wariuje ... proszę o pomoc co to może być ??? akumulator i świece mam nowiutkie dopiero zakupione

Paulina

Hmm kiedy silnik krokowy czyszczony/wymieniany, ew. cała przepustnica kiedy czyszczona ?

krokowy i przepustnica ... ja tego nie robiłam za mojej kadencij mam autko już 3 lata ... mechanik twierdzi że krokowy jest oki mam wrażenie że inne puntki jeżdżą i tak nie mają a pełno ich jest tylko u mnie coś się porobiło

Zacząłbym od:

-Wyjęcia i wyczyszczenia porządnego przepustnicy
-Odkręcenia, przeczyszcenia krokowca
-Złożenia wszystkiego na nowych uszczelkach ( może byc wyciete z kartonu i posmarowane smarem )
-Adaptacji krokowca

I dopiero dalej bym kominował z resztą Na jakiej podstawie mechanik twiedzi że krokowy działa ?

wie Pan jestem tylko babeczką tak mi powiedział że krokowy można wykluczyć ... dzisiaj oddałam swojego milusińskiego do mechanika zobaczymy co wynajdzie bo coś musi !!! powiedziałam że go nie odbiorę póki nie naprawi w końcu po to są prawda ... jak tylko coś się dowiem to napisze


dziękuje za pomoc

Co masz na mysli piszac o adaptacji krokowca ?
Tez mam punto 1, czyscilem krokowca, zlozylem wszystko ale adaptacja ? Jak to zrobisz w Puncie 1 ?

Ja to robie tak że odłączam akumulator na parę minut(15-20 coś koło tego), później podłączam, jade w miasto i staram sie jeździć w miarę dynamicznie(tak jak zawsze) aż do zagrzania samochodu do włączenia wentylatora. Koniec

Można zdaje się też poprostu postawić na wolnych obrotach do zagrzania (włączenia się wentylatora). Jak kiedyś miałem 1.1 z LPG to autoadaptację przeprowadzałem na benzynie. Nie wiem czy tak trzeba ale nigdy żadnych problemów nie miałem

Witam ponownie troszkę nie miałem czasu i dostępu do sieci a ten czujnik temperatury to ten sam co pokazuje na desce rozdzielczej !!!

[ Dodano: 08 Sty 2013 20:40 ]

Zdoiłem obudowę filtra i zauważyłem że do wtrysku paliwo leje się jak z wiadra czy to coś ze wtryskiem ???

Tak ci tam kolega mówi sprawdz czujnik temp. ja bym to obstawiał on jest wkrecony do głowicy zazwyczaj zakończony kostką niebieską (on reguluje skład mieszanki wzgledem temp. może odczytywać błędne wskazania i dlatego dolewać wiecej paliwa wtryskiwacz i pracuje jakby cały czas silnik był niedogrzany często wtedy może też świecić wtryskiwacz paliwy cały czas lub gasnac dopiero w pewnym momencie jak temp. plynu chłodzacego bedzie miała pewną wartosc np. 70stopni i od tej wartosci czujnik np. moze pracowac okey i problem z obrotami ustaje

Ale żeby być pewien najlepiej podpiąć pod komputer jesli niemasz takiej możliwosci bo to tez kosztuje niestety u mechanika i nieisc w niepotrzebne koszty i masz znajomego z tym samym silnikiem wykreć u niego ten czujnik (na zimnym silniku bo wtedy płynu chłodniczego niepowinno sie nic wylać i tak samo wkrec na zimnym do siebie )i zobacz czy się poprawiło

Dziś w końcu znalazłem czas i kupiłem nowy czujnik temperatury cieczy i go zmieniłem i po odpaleniu kropki szok zaczął inaczej pracować a gdy dodałem gazu było takie Uuuuu a następnie z tłumika dała czarna chmurka. No i zaczęła moja kropka żyć wchodzi na obroty bez żadnych problemów . Wielkie dzięki koledzy za cenne rady które daję zaoszczędzić na naszych ala mechanikach Pozdrawiam Wszystkich miłośników KROPEK

hmmm ...
odebrałam autko od mechanika i okazało się że ma tzw "zimny lut" czy jak to nazwać inaczej ... objaw jest taki że jak jest zimno
i wilgoć to powoduje to że kabelki się nie stykają dobrze i przez to skaczą mu obroty znalezienie małego uszczerbku w takiej ilości kabelków podobno graniczy z cudem bo trzeba auto do góry nogami całe odwrócić chyba żeby to znaleźć
czyli skazana jestem na gazowanie zimą

]eżeli ktoś miał taką wadę w Puntku proszę niech się odezwie bo może ktoś się podejmie znalezienia tego uszczerbku ...
Szukam mechaniora ŁÓDŹ i OKOLICE NAJBLIŻSZE !!! PLISSS...

Witam wszystkich
@ Paulisiak Podobne objawy miałem przy pęknięciu cewki zapłonowej, co prawda w innym samochodzie nie w punciaku, taka mała rysa na tej części z tworzywa sztucznego. W punciaku są dwie cewki po prawej stronie silnika pod taką czarną plastikową osłona. Najlepiej widać wieczorem po otwarciu maski takie dziwne niebieskie światełka oczywiście jeżeli to jest to
Na pewno nie jest to tzw "zimny lut", bo właśnie wilgoć poprawia przewodzenie prądu na kiepskich połączeniach.
"pan mechanik" po prostu się poddał

hmmm...
kurcze dziękuję Panu bardzo za odpowiedź bo już zwątpiłam w swoje autko
jak tylko będę mogła to sprawdzę to!!! i dam znać na forum co i jak


pozdrawiam

wilgoć owszem pojawia przewodzenie ale niestety nie tylko w miejscu styku ale i z innymi w najbliższym otoczeniu...

moja rada jest taka zapal silnik (najlepiej wieczorem) weź z domu spryskiwacz do kwiatów napełniony wodą i jak silnik będzie chodził to opryskaj przewody zapłonowe oraz cewkę zapłonową.

jeżeli pojawią Ci się iskry (migające światełka) to znaczy że auto gubi zapłony i do wymiany są świece + przewody bądź cewka a w najgorszym przypadku cały układ zapłonowy.

Bardzo dziękuję za odpowiedź ... jak coś będę wiedziała to napiszę