Wyciek oleju z silnika oraz nienagrzewanie się

yaskovsky7 · #652769 **Wysłany:** 19 Mar 2013, 13:53;

Witam
od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem mojego kropka (Punto I, 1.2 SX, 96 r.) i ciągle jeszcze odkrywam pewne niedociągnięcia. Mianowicie na dzisiaj chciałbym spytac o 2 rzeczy:
1. Wyciek oleju z silnika (podejrzewam, że jest to uszczelka pod pokrywą zaworów)
2. Auto bardzo powoli łapie temperaturę (nie nagrzewa się) - podejrzewam termostat.

Czy ktoś mógłby potwierdzić moje przypuszczenia, a może sam miał podobne problemy?

pozdrawiam

kelek · #652773 **Wysłany:** 19 Mar 2013, 15:11;

yaskovsky7 napisał(a):

1. Wyciek oleju z silnika (podejrzewam, że jest to uszczelka pod pokrywą zaworów)
2. Auto bardzo powoli łapie temperaturę (nie nagrzewa się) - podejrzewam termostat.

Czy ktoś mógłby potwierdzić moje przypuszczenia, a może sam miał podobne problemy?

pozdrawiam

Ad.1 to nic trudnego kupujesz uszczelke pod pokrywe ale Czy jestes na 100% pewny ze tylko z pod klawiatury olej cieknie? sprawdź jeszcze pod Aparatem zaplonowym tam jest oring a tam najbardziej cieknie. Zaleca się odrazu wymienić. Przy wymianie uszczelki pod pokrywą równiez spiłować stopki.

Ad.2 hm jak na taką temp co teraz jest to też nie ma sie czego obawiać ale powiedz jak długo jedziesz i że nie nagrzewa sie??

yaskovsky7 · #652781 **Wysłany:** 19 Mar 2013, 15:57;

Ad.1. ok, sprawdzę to, tylko czekam na ojca, który ma troche większe pojęcia o mechanice

Ad.2. właśnie o to chodzi ze moge jechać bardzo długo, a się nie nagrzeje do odpowiedniej temperatury. Np po ok. godzinie jazdy wskazówka jest mniej wiecej na 1/4 wysokości, a jeszcze nigdy nie złapało mi takiej temperatury, by było w normie, czyli by wskazówka była w okolicach środka zegara

kelek · #652786 **Wysłany:** 19 Mar 2013, 16:18;

Jeżeli pokazuje na 1/4 to każdy raczej tak ma, ja w swoim nie mam wskazówki...

Autor postu otrzymał pochwałę

panek088 · #652794 **Wysłany:** 19 Mar 2013, 16:34;

U mnie jest na 1/4 i jest wszystko ok...

tak mam byc jak układ jest dobrze odpowietrzony...w wysokich temp wskazowka moze dojsc do polowy i wyzej ...

AndyPol · #652868 **Wysłany:** 19 Mar 2013, 21:22;

Jeśli Będziesz kupował uszczelkę pokrywy głowicy, wybierz jak najlepszą, ja kupowałem w ASO i po montażu obyło się bez silikonu. Oczywiście dokładnie oczyściłem miejsce przylegania uszczelki. Wiem, że można kupić tanio, nawet i za dziesięć złotych wyrób, który przypomina uszczelkę pokrywy głowicy, jednak lepiej go sobie odpuścić. Przy okazji sprawdź sobie okolice cewek zapłonowych. :wink:

marcineks100 · #652927 **Wysłany:** 19 Mar 2013, 23:04;

Co do szybszego nagrzewania silnika, wsadź karton, zasłoń 3/4 chłodnicy i odczujesz różnice. Pewnie wielu napisze ze tego się nie robi itd. ale ja to stosuje od zawsze (zwłaszcza że są to starsze modele aut) i nie narzekam a wręcz przeciwnie. Co do termostatu, jak będziesz ściągał cewki przy wymianie oringu warto od razu wymienić termostat. Jest pod nimi o ile dobrze pamiętam a koszt jego nie jest wielki a nie zaszkodzi profilaktycznie