Witam, pytanie zadane poprzez znajomego mianowicie u niego w punto 1.1. silnik jest na wykończeniu. Posiada silnik w bdb stanie od jego poprzedniego Fiata Uno 1.0 organoleptycznie silniki te same. Będą jakieś problemy podczas przekładki czy pasują P&p ? Wiem że punto jest na IAW a uno było na boschu. Czy podmiana kolektora dolotowego załatwi sprawe ?

W zasadzie można zmienić sam blok i zostawić górę - głowicę i osprzęt, od punciaka.

chodzi mi własnie o to czy cały słupek podejdzie

Tak, do uno w ramach tuningu zakładają czasem górę od punto, więc na pewno podchodzi, w końcu to silnik z rodziny fire.
Chyba, że ma silnik z uno 1.0 clip, to niby były jakieś brazyliiskie silniki o innej konstrukcji.

Tylko nie wiem czy łapa silnika jest tak samo mocowana. No i jeszcze zależy jaki silnik 1.0 wstawisz, bo Uno miały też 1.0 Fire na gaźniku i tego już tak P&P nie wstawisz.

Ale blok chyba ten sam był, a tu raczej mowa o wymianie samego bloku silnika?

Może brakować otworu do mocowania czujnika położenia wału, reszta powinna pasować w dole silnika.

chodzi mi o silnik Uno 1.0 z rodziny fire na jednopunkcie boscha

Czyli będzie to typ silnika Fire 1000 o oznaczeniu 156 A2 246 i mocy 45KM przy 5250 obr/min z jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Jetronic.

dokładnie tak jak pisze kolega wyżej;) i pytanie o to czy podejdzie mocowanie cewek zapłonowych do głowicy zamiast aparatu zapłonowego, jak z zamianą całego kolektora dolotowego ??

Cewki powinny się dać przykręcić. Tak jak wyżej pisali może być problem z czujnikiem położenia wału, bo w uno takiego czujnika nie ma( jest czujnik w aparacie) więc musisz z 1.1 przełożyć koło pasowe wału i mocowanie czujnika wału.