Witam wszystkich!!
jestem nowy na forum ale przeczytałem sporo postów ale nie znalazłem odpowiedzi na dręczące mnie pytanie!
A mianowicie czy zmiana głowicy wraz z kolektorami da jakiś efekt mocy silnika czy takie działanie nie ma sensu?
Czekam na opinie i porady

no pewnie ze daje ... jak zadlubiesz + wydech i dolot mozesz miec z dolem od 1.1 okolo 80 kucy i 90-100 niutków

Tak mało? Seryjne 1.1 ma 86Nm i 54km, więc jak miało by być 80km, to i Nm chyba ciut powyżej 100 powinno być.

Jestem przed wymianą UPG i tak daje go do mechesa więc jak bym podrzucił mu głowicę od Punto 75 to wystarczy czy trzeba zmieniać komputer czy jeszcze coś?? tz. czy silnik 55 różni sie tylko od 75 tylko głowicą??

acha u mnie w kielcach biorą 200 za robociznę + uszczelka + planowanie 40zł

to dużo??

z dołem od 1,1 ciężko , oglądałem nawet niedawno wykresy z cento po zmianie gory na 1,2 i szału nie było w momencie , jedynie moc lekko na 80 szła

[ Dodano: 13 Kwi 2008 22:40 ]



różnią się kompem , kolektore wydechowym , głowicą , wałkiem 866 , wtryskiem ( mpi ) , pompa paliwa

wkładaj na pocztatek góre od 1,2 75 + wałek 866 + wydajniejsza pompe paliwa

Pokrywę zaworów ?? faktycznie chyba tylko 1.1 ma pojedyńczy wtrysk paliwa

to w takim razie muszę sie rozejrzec za głowica z kolektorami.
a wymiana samych kolektorów ile moze podnieść dynamike??
słyszałem ze w cc 1.1 to nawet o 10 koników moze przybyc a silniki sa bardzo podobne.

Panowie u mnie okazało się że wałek rozrządu jest zjechany i trzeba go wymienić

Czy do mojego silnika 55 1.1 nada się wałek od punto 75 ?? i czy coś da wymiana samego wałka??

i tak muszę kupić wałek

[ Dodano: 16 Kwi 2008 16:00 ]
acha i jeszcze jedno słyszałem że wałek podchodzi też od uno 1.0 ??

czy taki wałek od uno będzie gorszy czy to identyczny jak w 1.1 ??

[ Dodano: 16 Kwi 2008 17:47 ]
znalazłem jeszcze że wałek os sejćęto 1.1 SPI powinien pasować czy to prawda?

[ Dodano: 16 Kwi 2008 17:58 ]
i jeszcze raz ja może trochę nie na temat ale nie będę zaśmiecał forum

przy zdjęciu głowicy okazało się że kanały chłodnicze są strasznie zawalone jakimś syfem (mechanik mówi że to wina słabego płynu chłodniczego)

do tego 1 kanał chłodniczy jest tak jakby skorodowany (nie ma ostrego/ prostopadłego wyjścia tylko rozszerza się przy wyjściu i jest spękany)

ktoś się z tym spotkał??

Czy to mocna wada??


Jeśli chodzi o wałek to prawdopodobnie olej lotos go tak załatwił

wałek 866 z p1 75 , lepsza gora , a dół na 1,1 na pewno odczujesz gorszy , trochę telepie na luzie , zależy kto do czego potrzebuje



przeciez to jest to samo ...............................

Jak myślicie która uszczelka była by lepsza

http://moto.allegro.pl/item346821961_us ... oetze.html


http://moto.allegro.pl/item339909624_us ... cento.html



ktoś słyszał o tych firmach?? ta pierwsza ma połączone ringi może mocniejsza !

Bierz Goetze'a

no tak wszystko pieknie ale pojawił sie problemik
znalazłem głowice kompletna z kolektorami i niby ob 1.2 ale cos mi nie pasuje jak popatrzyłem no to ona ma taki sam symbol jak moja i nawet kolektory tak samo wygladaja wiec w czy jest niby różnica??
a moze gosc che mnie wykręcić i wcisnac od 1.1
jak ktos wie jaki ma symbol głowica od 1.2 to bym prosił o pomoc