Od kolektora ssacego wychodzi taki gumowy wężyk (zdaje sie do pomiaru podciśnienia). Co się dzieje, gdy jest on pęknięty, wrecz dziurawy?
Jaki mogą być objawy? Podczas wymiany swiec to zauwazylem i poprawiłem oczywiscie, ale miałem wczesniej pewne przygody (nie będę teraz o tym pisał by nie naprowadzac) i zastanawiam sie czy to od tego peknietego wężyka mogło sie dziac.

[ Dodano: 03 Cze 2008 08:54 ]
No co jest, jakiś parszywy ten mój temat?

miałem taki przypadek w swoim puncie i jak auto osiągało pewna temperaturę to porostu mi silnik umierał!!
na gazie wcale nie miał mocy i gasł!! ktoś mi powiedział ze trzeba go przepalić na benzynie no i tak zrobiłem i sie okazało ze na benzynie nie było aż tak to odczuwalne ale było !
więc włożyłem głowę pod maskę i słyszałem jakiś syyk jak go zlokalizowałem i usunąłem to problem znikł!!
Tak to wyglądało u mnie

U mnie raz na tydzien auto ni z gruchy ni pietruchy nie chcialo odpalic. Odpalało, ale jakby na 2 cylidry, takie szarpane wolne obroty, po czym gasło. Po kilku próbach odpalał jakby nigdy nic i zdrowiał na tydzien.
Wymienilem swiece i przewody (profilaktycznie,w zwiazku z LPG) i przy okazji poprawilem ten wężyk (faktycznie syczało) i póki co jest ok.
Ale zastanawiam sie, czy te problemy z odpalaniem mogly miec zwiazek z tym węzykiem. Dodam, że zdarzało sie to na zimnym i rozgrzanym silniku.