Tak jak w temacie. Chcę je wyjąć, wyczyścić i wypolerować kanały w głowicy. Z góry thx

Ścisnąć sprężyny i wyciągnąć zamki. Położyć głowicę na stół aby opierały się o niego zawory dorobić przyrząd z kawałka rurki aby nacisnać na tależyk a poprzez wycięte z boku rurki otwory wyciągnąć zamki. Jeden ściska drugi wyciąga. Zawory i głowicę oczyścić z nagaru nie pomylić przy składaniu, zawór wraca do swojego gniazda. Oczywiście koniecznie trzeba dotrzeć zawory na pastę zaworową inaczej ta robota jest bez sensu tak jak polerowanie kanałów dolotowych, lepiej sprawdzić czy kolektor uszczelka i kanały w głowicy nie przesłaniaja się czasem. Na koniec oczywiście wyregulować zawory. Nowe uszczelki pod głowicę, kolektory, pokrywę zaworów, pod rurę wydechową też oraz nowe śruby do głowicy jeżeli są odkszałcalne plastycznie. Powodzenia.