jak mozna zwiekszyc moc w puncie hgt,prosze o pomoc

mniejsze koła jakies 11 cali i bedzie szybszy

TrAcer90 co mają koła do mocy?! nie qmam!

Jak założy mniejsze kola niż wskazane przez producenta, to licznik będzie wskazywał większą prędkość, bo średnica się zmniejszy i kola będą się szybciej kręcić. Bynajmniej ja tak to rozumiem.

a co do mocy to ma?!

Widze ze nie za bardzo rozumiesz co mam na myśli. Jeśli kola będą mniejsze to licznik będzie pokazywał większa prędkość, czyli "pozorny"(brakuje mi tu odpowiedniego słowa) wzrost mocy.

to nie lepiej na tył założyć dojazdówki? wtedy byśmy realnie coś zyskali (mieli szanse)!

nie chodzi mi o zmniejszanie kol tylko o przyrost mocy jak uzyskac wieksza

może coś z oferty unitronic http://www.unitronic.pl/Projekty/?__G1_project=7

i lukaszc odpowiedział na temat!

"zmodyfikowano układ pomiarowo dolotowy (stage II)" - co to znaczy?

Do mocy to ma się nijak, ale mniejsza średnica koła i lepiej i dłużej piszczą gumy przy starcie. Pod remizą strażacką jesteś wtedy kozak

Tak wracając do tematu: "Hogata" to już taki model że bez dużego nakładu finansowego ciężko wykrzesać kilka koników więcej. Plus jest taki że bardzo często w przypadku tego modelu osiągi podane przez producenta różnią się od rzeczywistych, na plus oczywiście. Hamownia prawdę powie

i to muszę racje Ci przyznać! ( )

Brakuje ci mocy w HGT??
Znudziło ci się życie??
Ja uważam że więcej mocy nie jest potrzebne ale może twój silnik jest zarżnięty i nie masz 130KM tylko mniej
Jedź na hamownię i sprawdź ile masz w tej chwili.
Jak chcesz więcej mocy to oczywiście po parę koni doda strumienica filtr stożkowy oczywiście odpowiednio zamontowany.Możesz też splanować głowicę większy stopień sprężenia będzie

sorry, ale

Strumienica obliczona do konkretnego silnika obniża ciśnienie na kolektorze wylotowym i w pewnym zakresie obrotów podwyższa jego moc , ale nieodpowiednia strumienica może pogorszyć pracę silnika.

feri99: no tak już lepiej. Chociaż jesli chodzi o praktykę, to raczej w sportach samochodowych (czyli tam gdzie liczy się moc) nie słyszałem o stosowaniu strumienic

Wiesz ja nie mówię że ma sobie kupić strumienicę z Allegro którą koleś montuje w stodole
Tam 99% to właśnie takie.
Wiem też że mocy przybywa w jakimś tam zakresie obrotów i nie jest tego wiele ale przecież kolega się nie zaoferował że chce wydać np. 3k. na podniesienie mocy w swoim HGT
Im więcej kasy tym więcej możliwości.
Ostatnio znalazłem na Allegro Punto I i ponad 200KM. ale to już furia prawdziwa furia
Oczywiście zainwestował w to kolosalną kasę 20k.zł
Teraz nasuwa się pytanie jak jechać Punto z 200 konnym silnikiem.
Pewnie nawet na 5 biegu da radę zapiszczeć
Tutaj jest ta aukcja http://www.moto.allegro.pl/item60935744 ... to_gt.html

feri99: tutaj na naszym forum jest punto które ma coś koło 300km... Bodajze ze zeswapowanego 2.0 T
Są też mk I GT z mocami w okolicach 200km, ale w ich przypadku jest łatwiej osiagnąć wzrost mocy, bo to silniki turbo...

Weź nie opowiadaj że jak komuś mało mocy w HGT to znaczy ze mu życie nie miłe bo to bzdura. Punto z 200 konnym silnikiem jeździ się na codzień tak samo jak zwykłym 1,1 bo póki nie pojawi się nadciśnienie auto zachowuje się jak zwykłe wolnossące 1,4. A to że na 5tym biegu piszczą koła to już opowieść wyssana z palca bo mi nawet na zimówkach 165 nie zapiszczą bo nie mają prawa. Poza tym osobiście chciałbym mieć jeszcze 100 koni więcej a życie sobie cenię