Owszem, nawet niedawno o tym pisałem w jakimś temacie (w dziale PI:
klik). Omawiana przez Ciebie sytuacja ma miejsce w zimie, ponieważ w niskiej temperaturze wzrasta gęstość oleju i maleje wraz z jej wzrostem. Silnik potrzebuje nieco czasu by się rozgrzać, a do tego czasu olej niezbyt dobrze wypełnia wszystkie konieczne przestrzenie i stąd ten dźwięk. Najprawdopodobniej dochodzi on ze zaworów. Jest to normalny objaw i po prostu nie należy zbyt "wysoko kręcić" silnika do czasu uzyskania temperatury ok. 90 stopni.
P.S. Poprawiłem nieco nazwę tematu.