Bo podejrzewam, że w moim punto nigdy nie były regulowane
Aczkolwiek to dla mnie chwilowo dość duży koszt i nie wiem, czy mogę sobie pozwolić odwlec regulację jeszcze miesiąc-dwa...

Oczywiście wilnik 1.2 8V

Pytałem o to ostatnio w ASO, przy okazji zmiany uszczelki dekla, facet powiedział, że jak silnik równo pracuje, nie klekota, nie działa głośno, to szkoda portfela na to i że nie ma sensu.

Jak mnie pamięć nie myli instrukcja zaleca to robić co 80tys km.

No gdzieś na forum widziałem, że co 40kkm. A pracuje mi dość nierówno... Jeszcze świece wyczyszczę, a potem pewnie zawory będą w kolejce

Na gazie go co jakiś czas szarpnie tak jakby zgubił jeden-dwa cykle... Na benzynie zdecydowanie częściej (może wtryski się zapiekły, stąd częściej niż na gazie).

Świece co 40kkm, regulacja luzów wydaje mi się że co 80kkm.

Sprawdź, a najlepiej wymień świece, kable WN, zatankuj na lepszej stacji ja bym od tego zaczął.

Świece wymieniane mniej niż 1kkm temu... Kable nie mają nawet 40kkm.
Shell, auchan, orlen, neste - zawsze tak samo. A lokalny orlen ma naprawdę fatalne paliwo, w przeciwieństwie do auchan i neste.

Może jeszcze ta sonda wymieniona pada Bo używka założona... Ale w sumie objawy niezbyt pasują...

Sprawdziłem, faktycznie sugerują regulację co 40tyś km.