Witam, miesiąc temu wymieniłem termostat , bo silnik nagrzewał sie 10 km i nie trzymał temperatury. wczoraj podczas jazdy zaczeły sie dziwne cuda, wskaznik temperatury spadał do 70 stopni, potem znowu do 90 i potem do zera ;/ dopiero jak wrzuciłem na luz i dałem mocno w pedał to temperatura znowu wrociła do 90 stopni ale dalej wskaznik wariował. o co chodzi?

A dobrze odpowietrzyłeś układ, bo to mi wygląda na powietrze w układzie chłodzenia.

na 100% zapowietrzony

mechanik odpowietrzał jak wymienił termostat. bylo to 3 tyogdnie temu. myslicie ze znowu sie zapowietrzył ?

pucek niekoniecznie, kropki ciężko się odpowietrzają a mechanik może też to po łepkach zrobił.

a powiesz jak u mnie to odpowietrzyc ? mam 16V i na forum nie znalazłem ;/ w seicento czekałem az zaączył się wentylator i odkręcałem dwie nakrętki na węzach, jeden od chlodnicy drugi od nagrzewnicy.

pucek nie wiem jak w 16v ale w 8v robi się tak topic6421.html

[ Dodano: 28 Lis 2010 12:58 ]
Krok 8

kurde chyba za glupi na to jestem ;'/ no ale za raz moze cos podziałam. kurde seicento moje bylo prostrze

pucek tu są fotki http://www.punto.org.pl/zrobtosam/model ... imk2fl/206

Jeden odpowietrznik jest na wężu nagrzewnicy za silnikiem przy ścianie grodziowej, a drugi na chłodnicy od strony kierowcy, na górze chłodnicy.

[ Dodano: 28 Lis 2010 13:19 ]
Tylko uważaj by tego odpowietrznika na nagrzewnicy nie ukręcić, bo on stosunkowo delikatny jest

hmm, wole sie za to jednak nie brac ;/ nie mam zdolnosci manualnych. da rade z tym pojezdzic do jutra? to do kolegi mechanika podjade

pucek byle wskazówka nie doszła na czerwone pole, ale raczej nie powinno się nic stać.

moze sie z tym pobawie, ale to mozliwe ze mogl sie znowu zapowietrzyc po 3 tygodniach ?

Zapowietrzyć się mógł o ile masz gdzieś nieszczelny układ chłodzenia, i zassał lewe powietrze. Ale ja bym stawiał na źle odpowietrzony.

panowie, teraz juz na prawde nie wiem co sie dzieje. wskazówka temperatury w ogole sie nie podnosi. do tego samochodem szarpie jak dodam lub ujmę noge z gazu gwałtownie. a jak dam gazu to mija pol sekundy zanim przyspieszy. o co tu chodzi ? dodam, ze z ssania schodzi tj, po chwili od uruchomienia silnika oborty spadaja z 1100 do 900. pomocy

pracuje na wszystkich cylindrach?

tak

najpierw odpowietrz caly uklad,
mozliwe ze przez zle wskazania temperatury centralka daje zla dawke paliwa, chociaz z drugiej strony to sonda jest za to odpowiedzialna