UPG mogło się uszkodzić, ale nie jest to pewne. Prawdopodobnie zapowietrzył się układ (skoro trochę płynu się wylało). Na pewno warto wymienić płyn i odpowietrzyć układ.

Co do UPG to cię pocieszę, że u mnie przy jakichś 70tys km było to samo (zepsuty bezpiecznik, zagotowany płyn) a UPG padło przy 120tys

witam, szukalem na forum ale nie znalazlem dokladnie tego czego szukam
otoz dzis stojac w korku, zagotowal mi sie plyn i wybilo przez korek w zbiorniczku
stalo sie tak poniewaz nie wlaczyl sie wentylator (przepalony bezpiecznik)
wymienilem napredce bezpiecznik ale nie robilem nic z samym plynem, po drodze okazalo sie ze ma ogrzewania
czy moglo wyleciec tak duzo plunu ze trzeba go uzupelnic i odpowietrzyc, czy to juz UPG?

tak od siebie jeszcze dodam że warto sie upewnić czy inne rzeczy są OK - jakby na to nie patrzeć, mamy zimę - włączone ogrzewanie w aucie (całkiem skutecznie odbierające ciepło z układu) i nagle jeden korek wystarcza aby płyn wywaliło.. (mi tej zimy wentylator nie włączył się ani razu)

może śniegu w cholere było na zderzaku i zatkało dolot powietrza (zakładam że nie bawisz się w celowe przysłanianie chłodnicy); ewentualnie wcześniej układ był zapowietrzony lub coś z termostatem itd.

myślę że dla pewności warto sprawdzić. powodzenia

Zawsze można zmienić liczniki, co też polecam, bo tak jak piszesz, obrotomierz się przydaje, ale zwłaszcza wskaźnik temp warto mieć.

jak sprawdzic wentylator chlodnicy