Witam,
Moje autko od jakiegoś czasu zaczyna "świrować", tj. gaśnie na wolnych obrotach np. na rondzie łączącym drogę główną z podporządkowaną, dojeżdzając do miejsca parkingowego, czasami na światłach. Wymienione były już: świece, czujnik położenia wału.. Sytuacje te nie zdarzają się codzień, jeden dzień tak drugi nie ...
Dodam, że jadąc na biegu jałowym - dojeżdzając do świateł czy na tym rondzie - nie gaśnie.
Co może być powodem?

Napisz coś więcej. Czy dzieje się tak na gazie czy benzynie, Jaka instalacja gazowa i jak długo ją masz? sekwencja czy zwykła (która generacja). Jeżeli sekwencja i gaśnie na gazie to może filterki, jak dojeżdżasz do skrzyżowania hamując silnikiem, wciskasz sprzęgło i auto gaśnie to może za małe ciśnienie na reduktorze ( u mnie tak było), zafajdane wtryskiwacze gazowe......

Mirjam może masz nieszczelności w kolektorze ssącym.

To po pierwsze. Wróżenie z fusów, to nie jest nasza najlepsza strona.

instalacje mam zwykła czyli na bezposrednim wtrysku Landi Renzo montowana w 2005 roku Na paliwie jest ok Wymianione tak jak juz pisałam były swiece przewody zapłonowe Czujnik połozenia wału Sonda Lambda Filtr gazu Tak jak juz mi to mówił gazownik jest zle dobrana instalacja do typu silnika i wciskał mi wymiane na sekwecje moze i by to pomogło no ale to spory wydatek wiec to nie wchodzi w gre Ostatnio okazało sie ze na swiecy pierwszej od rozrzadu cieknie olej i silnik nie równo pracuje olej znajduje sie wewnatrz i na gwincie swiecy

No w sumie wypadałoby w tym silniku mieć sekwencję i wtedy dawką gazu sterują wtryskiwacze, na każdy cylinder jeden. U ciebie dawką steruje reduktor( o ile się nie mylę) więc może zwiększenie ciśnienia pomoże, a może już reduktor nadaje się do czyszczenia/wymiany.Może, tak jak pisał BogdanK, łapać lewe powietrze. Sprawdź czy miejsce gdzie wpięty jest przewód od gazu do kolektora jest szczelne. U mnie kiedyś były podobne objawy tyle że na sekwencji. Wtryskiwacze dostawały za mało gazu z reduktora. Pomogło zwiększenie ciśnienia.