Jak usuniesz katalizator, to Ci sonda będzie błąd wywalać - może "emulator" da rade, ale osobiście akurat na tym silniku nie próbowałem, więc 100% nie daje.
Na głowice będzie pasować każdy kolektor z 16V mniejszych pojemności, czyli 1.2, 1.4 itd. Pod silnikiem też powinien iść podobnie, ale może być potrzebna mała perswazja przy użyciu kątówki i spawarki...
Tak "z głowy", nikt Ci 100% pewności nie da, bo tak jak już wiele razy pisałem - przy takich rzeźbach, to nawet jak w teorii wszystko się zgadza, to na aucie czasem wychodzi coś innego - stąd po prostu trzeba to przymierzyć, żeby 100% pewność była.