| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| "Turbodziura" w JTD http://fiatpunto.com.pl/topic56430.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kiksia95 [ 20 Mar 2017, 00:13 ] |
| Temat postu: | "Turbodziura" w JTD |
Cześć po roku zabawy mojego kropka zaczął "figlować". Objawy: 1)Lekko drgające obroty na biegu jałowym +/- 70 obrótów. 2)Podczas gwałtownego przyspieszania z okolic 1600-1800 obrotów, obroty rosną dynamicznie i po przekroczeniu 2000, opadają o ok 300. Gdy pedał jest cały czas w podłodze wtedy sytuacja powtarza się jeszcze 1-2 razy co wydłuża czas przyspieszenia. 3) Ww. problem jest też odczuwalny przy ruszaniu z 1 - brak mocy. 4) Po zmianie biegu ciśnienie paliwa chwilowo spada poniżej normy. (normy na biegu jałowym) Objawy 2 i 3 nie są rutynowe i ciężko mi określić od czego może to zależeć. Podejrzani: 1) Sprzęgło (ślizganie) - raczej wykluczone. 2) Turbina (po regeneracji ok rok temu, przebieg ok. 20kkm) - nie dymi, oleju nie pobiera. 3) Przepływomierz - zauważyłem, że wskazuje większą masę powietrza niż oczekuje ECU (odkąd posiadam to auto) 4) Czujnik overboost 5) Zawór overboost Błędy: - niesprawne świece Poza tym nic nowego. Wszystkie filtry i olej wymienione przed jesienią. Paliwo tankowane głównie na BP i Orlen. Ktoś ma jakieś pomysły? |
|
| Autor: | Marass [ 31 Mar 2017, 11:15 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
Przepływomierz u mnie dawał takie objawy ale... w benzyniaku to było. Niemniej jednak zaczął był od niego... |
|
| Autor: | kiksia95 [ 23 Sie 2017, 10:11 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
Jakiś czas temu odłączyłem przepływomierz sądząc, że sytuacja może się poprawić kiedy komputer przyjmie wartości zastępcze. Jednakże ostatnio jechałem drogą ekspresową i nie mogłem tego auta dynamicznie rozpędzić, strach wjechać na lewy pas. Zaczynam wątpić w przepływomierz.... Wciąż brak błędów na komputerze. [ Dodano: 23 Sie 2017, 09:11 ] Czy mógłby ktoś zinterpretować wykres? Czy to ma tak działać? Pomiary zbierane podczas jazdy. 
|
|
| Autor: | PawełG [ 27 Sie 2017, 13:52 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
Źle wykonany pomiar. Pomiar wykonaj w tak zwanej próbie dynamicznej, 3 bieg , 1000-1500 obr/min, włączasz logowanie i wciskasz gaz w podłogę, rozpędzasz tak auto z gazem w podłodze aż osiągniesz 4000 obr/min (można trochę więcej, chodzi o to żeby zlogować cały zakres pracy silnika). Oprócz oczekiwanego i zmierzonego przepływu powietrza zloguj też obroty silnika podczas tej próby. Polecam robić w dwie osoby, pasażer obsługuje komputer, kierowca skupia się na jeździe - bezpieczeństwo. Tak samo możesz zlogować doładowanie oczekiwane i zmierzone oraz obroty silnika. |
|
| Autor: | kiksia95 [ 03 Maj 2018, 14:26 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
 ehh zapomniałem o doładowaniem, dorzucę jutro. [ Dodano: 30 Wrz 2017, 14:42 ] adnotuję: w MESie nie ma opcji "oczekiwane doładowanie" [ Dodano: 03 Maj 2018, 13:26 ] Ostatnio zauważyłem, że wąż między intercoolerem, a turbiną jest cały w oleju, lekko pogryziony. Podejrzewam nieszczelność. Koszt 200 zł za samego węża! Są jakieś działające alternatywy? |
|
| Autor: | Magnes [ 04 Maj 2018, 10:17 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
kiksia95, zakup używanego  Ja wyrwałem za 50zł i działa 2 rok 
|
|
| Autor: | kiksia95 [ 06 Maj 2018, 13:36 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
A masz może jakieś doświadczenie z klejeniem tego typu rur? Słyszałem coś o taśmach samowulkanizujących się |
|
| Autor: | Magnes [ 06 Maj 2018, 14:46 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
kiksia95, niestety nie, fakt przeszło mi to przez myśl po wizycie w ASO, ale trafiła mi się szybko używka Coś czuję że niestety klejenie nie będzie trwałe 
|
|
| Autor: | kiksia95 [ 13 Maj 2018, 21:37 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
Magnes, czy w twoim przypadku jakiś spadek mocy był odczuwalny? Większe spalanie występowało? Mój punciak spala 6,66 l/100km w cyklu mieszanym, głównie miejskim. |
|
| Autor: | Magnes [ 14 Maj 2018, 07:10 ] |
| Temat postu: | Re: "Turbodziura" w JTD |
kiksia95, spalanie masz w normie, ja jakoś nie zauważyłem aby palił znacznie więcej, za to spadek był odczuwalny i przy otwartych oknach słychać było syczenie, dodatkowo po wciśnięciu gazu do podłogi kopcił na czarno
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|