rano odpalam - dymek czarny...tylko jak auto jest zimne, jak się rozgrzeje to w porządku, to samo po dłuższym postoju jak ostygnie...

chłopaki szybka prośba...dziś kole 18 muszę podjąć decyzję

odstawiłem auto do mechanika jak powiedziałem, że po odpaleniu auto lekko dymi to powiedział, że oprócz uszczelniaczy to pewnie pierścienie do wymiany...czy aby to takie pewne na 100% ?? bo to raczej wygląda na uszczelniacze...

dodam...auto w aso było odpowietrzane i trzymane a to na obrotach a to na jałowym od 0,5h do 1h w celu dokładnego odpowietrzenia...czy mogli przegrzać mi furę i jeśli tak to czy od razu pierścienie do wymiany


dziękuję !

p.s - przebieg 80000

o jakim silniku mówisz?

O dieslu?

benzynka???
jak masz ciemny dymek i śmierdzi olejem to gdzies masz nieszczelny silnik, jest on pewnie niewielki, najprawdopodobniej masz nieszczelne zawory olej z nich kapie na cylinder i przy rozruchu jest spalany...

benzyna 1.2 8v

mechanik stwierdził uszczelniacze (ale pewnie też pierścienie...) to 2 wydaje mi się mało prawodopodne...

czy robić same uszczelniacze zaworów czy też pierścienie?

Pazwulcie i ja coś tu napiszę


1. Uszczelniacze, czyli musisz zdjąć głowicę.


2. Z kolei wymiana pierścieni: musisz spuścić olej, odkręcić miskę olejową, i później po kolei odkręcać korbowody z wału głównego(przy okazji zobaczysz w jakim stanie są panewki:) ), tłoki wyjmujemy dołem(zaznaczać który jest który, wszystko trzeba pozaznaczać, wyjmujemy dołem a nie górą, bo na samej górze cylindra jest mniejsza średnica, tzw. "próg", i ciężko by wychodził. Próg się tworzy, bo to jest obszar w którym pierścienie nie chodzą, a tylko sam tłok, pierścionki są z 1,5cm od górnej krawędzi tłoka...

Pisząc to chciałem powiedzieć, że póki co zrób uszczelniacze, bo wymiana pierścieni nie wymaga zdejmowania głowicy..

P.S. Ale czy to jest na 1000 procent prawda zapytaj mechanika, ja mówię, że da się, ale to Ja mówię:)

Robię tylko głowicę+planowanko+uszczelniacze

przy okazji świece, filtry i olej

pierścienie zostawiam, każdy mi to mówi a mechanik po rozmowie ze mną zmienił zdanie i przyznał rację, że jeśli nie kopci non stop to na 99% uszczelniacze, co innego gdyby dymił ciepły.. wtedy pierścienie na bank