Witam
To pierwszy post na forum ale już wcześniej wiele razy samo czytanie mi pomogło z punciakiem.
Lecz teraz jestem (nomen omen) w kropce - Otóż było tak:
1. Samochód najpierw zaczął tracić moc i zaczęły klekotać zawory wiatrak włączał się często ale wiadomo upały itd.
2. Woda w chłodnicy czarna (myślę bo dawno nie zmieniana) - płukanie wymiana - wcześniej zauważyłem ,że ubywa płynu ale minimalnie.
3. Może iskra - Wymiana kabli ,świec ,check cewek - brak poprawy
4. Diagnoza przestawiony rozrząd - wymiana(był walnięty 1 ząbek) przy okazji dwa dziurawe węże od chłodnicy (stąd ubytek pomyślałem).
5.Woda znów delikatnie czarna (może słabo wypłukałem).
6.Moc nie powróciła ale zawory nie klepią - dalej się grzeje.
7.Woda znika z chłodnicy w tempie ekspresowym - diagnoza UPG koniec jazdy(woda wpada do cylindra myślę).
8.Zdjąłem głowicę zawory dolotowe białe to samo świece jakiś twardy szlam na tłokach. Nie znam się na uszczelce (pierwszy raz ją robię i widzę na oczy) i nie wiem czy jest uszkodzona czy była dobra i pęknięta jest głowica.
To taki krótki opis po kolei jak podstępny może być fiat. Komputer oczywiście nic nie wskazuje.
Najważniejsze pytanie : Czy to uszczelka czy coś innego bo już kończą mi się pomysły całkowicie?
Mam nadzieję ,że da się "jako-tako" zrozumieć co napisałem i że coś dostrzeżecie na fotkach.
Samochód to PII 1.2 8V.
Pozdrawiam
[ Dodano: 07 Lip 2013 16: ]
Ups proszę o przeniesienie do działu PII .
| Załączniki: |
Komentarz do pliku: UPG II
SAM_0147.JPG [ 75.52 KiB | Obejrzany 3046 razy ] |
Komentarz do pliku: UPG I
SAM_0146.JPG [ 68.33 KiB | Obejrzany 3046 razy ] |
Komentarz do pliku: Białe zawory pierwszy jakby zalany ??
SAM_0144.JPG [ 66.88 KiB | Obejrzany 3046 razy ] |
Komentarz do pliku: Szlam
SAM_0134.JPG [ 80.64 KiB | Obejrzany 3046 razy ] |
więc Ci powiem że jak ją zdemontowałeś to i tak musisz kupić nową