Cytuj:
Jak to jest w praktyce z tą bezkolizyjnością silnika 1.2 8v?
witam,
w Twoim samochodzie silnik 1.2 8V jest bezkolizyjny. W przypadku zerwania paska silnik po prostu zgaśnie. Po wymianie i ustawieniu rozrządu wszystko wraca do normy.
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Czy wymienić rozrząd? http://fiatpunto.com.pl/topic20818.html |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | PrzemekN [ 20 Lut 2010, 23:53 ] |
| Temat postu: | Czy wymienić rozrząd? |
Moje autko ma ponad 6 lat ale ma niski przebieg - poniżej 40kkm. Zastanawiam się więc czy nie powinienem już wymienić rozrządu? Jak to jest w praktyce z tą bezkolizyjnością silnika 1.2 8v? |
|
| Autor: | greg505 [ 21 Lut 2010, 00:00 ] |
| Temat postu: | |
silnik bezkolizyjny ale przy tym rocznku juz czas na zmiane, nie zapomnij o pomie wody |
|
| Autor: | PrzemekN [ 21 Lut 2010, 00:05 ] |
| Temat postu: | |
greg505 napisał(a): silnik bezkolizyjny
ale przy tym rocznku juz czas na zmiane, nie zapomnij o pomie wody Z jakim kosztem średnio się to wiąże? czego jak czego ale rozrządu sam wymieniał nie będę... |
|
| Autor: | WLBN [ 21 Lut 2010, 00:32 ] |
| Temat postu: | |
Pasek Gates plus rolka SKF około 120, wymiana w ASO poniżej 100. Przy takim przebiegu pompę wody bym zostawił. Ja swoją przy drugim rozrządzie zmienię. |
|
| Autor: | Yacek [ 21 Lut 2010, 11:57 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Jak to jest w praktyce z tą bezkolizyjnością silnika 1.2 8v?
witam, w Twoim samochodzie silnik 1.2 8V jest bezkolizyjny. W przypadku zerwania paska silnik po prostu zgaśnie. Po wymianie i ustawieniu rozrządu wszystko wraca do normy.
|
|
| Autor: | BOBO [ 21 Lut 2010, 12:28 ] |
| Temat postu: | |
Ja wymieniałem rozrząd w grudniu w ASO .Rolka napinająca + pasek.Przebieg 60000 km.Ale o pompie wody nikt mi nic nie wspominał i nie została wymieniona.Czy powinno sie ją wymieniac przy rozrządzie za jedną robotą,czy wytrzyma do 120000 km i wymienie wtedy?Jak to jest? |
|
| Autor: | greg505 [ 21 Lut 2010, 12:58 ] |
| Temat postu: | |
BOBO napisał(a): Ja wymieniałem rozrząd w grudniu w ASO .Rolka napinająca + pasek.Przebieg 60000 km.Ale o pompie wody nikt mi nic nie wspominał i nie została wymieniona.Czy powinno sie ją wymieniac przy rozrządzie za jedną robotą,czy wytrzyma do 120000 km i wymienie wtedy?Jak to jest?
ciezko powiedziec ile wytrzyma, ale jak padnie to przy wymiane trzeba i tak caly rozrzad rozbierac wiec zaleca sie wymieniac wszytko na raz |
|
| Autor: | 2rotor [ 21 Lut 2010, 18:23 ] |
| Temat postu: | |
Yacek napisał(a): Cytuj: Jak to jest w praktyce z tą bezkolizyjnością silnika 1.2 8v? witam, w Twoim samochodzie silnik 1.2 8V jest bezkolizyjny. W przypadku zerwania paska silnik po prostu zgaśnie. Po wymianie i ustawieniu rozrządu wszystko wraca do normy. A ja zawsze powtarzam że co z tego że bezkolizyjny jak gdzieś zgaśnie w środku trasy i co laweta, holowanie, problem? Wymieniać całość z pompą wody i będzie można spać spokojnie. |
|
| Autor: | Yacek [ 21 Lut 2010, 21:07 ] |
| Temat postu: | |
[quote]A ja zawsze powtarzam że co z tego że bezkolizyjny jak gdzieś zgaśnie w środku trasy i co laweta, holowanie, problem? Wymieniać całość z pompą wody i będzie można spać spokojnie. witam, zgadzam się z Tobą w 100%. Odpowiedziałem tylko na zadane pytanie o bezkolizyjność. |
|
| Autor: | pieta [ 22 Lut 2010, 12:22 ] |
| Temat postu: | |
Przemek N fiat to nie opel ze trzeba wymieniac razem, u mnie rozrzad byl przy 72 zmieniony bez pompy wody, natomiast rzeczona pompa wytrzymala do 115 tys (tj. grudnia zeszlego roku). Zmien teraz zeby miec problem z glowy, bo wydatek nie jest za duzy za sama pompe. |
|
| Autor: | xONx [ 22 Lut 2010, 12:32 ] |
| Temat postu: | |
PrzemekN jak chcesz wymienić rozrząd to wymień, ale najpierw popytaj o ceny wymiany, bo w ASO jest mega drooooogo |
|
| Autor: | ka-8 [ 23 Lut 2010, 01:07 ] |
| Temat postu: | |
Nie za wczesnie ta wymiana? Ostatnio w ASO pytalem po ilu latach przy niskich przebiegach wymienia sie rozrzad w P2 1.2/8v, powiedzieli ze po dziesieciu latach eksploatacji. Nawet jezeli mowa byla o P2, a masz P2FL, to silnik jak nie spojrzec chyba jest taki sam. |
|
| Autor: | ipIV [ 23 Lut 2010, 02:18 ] |
| Temat postu: | |
BOBO napisał(a): Czy powinno sie ją wymieniac przy rozrządzie za jedną robotą,czy wytrzyma do 120000 km i wymienie wtedy?Jak to jest?
Jak masz sporo nalatane to tak, pompa wytrzymuje mniej więcej 100kkm. |
|
| Autor: | pieta [ 23 Lut 2010, 12:15 ] |
| Temat postu: | |
ka-8 po 10 latach ?, jakos nie chce mi sie w to uwierzyc, wg ksiazki serwisowej co piec lat niezaleznie od przebiegu, chyba ze przekroczy 120 tys. Zreszta jak pisza koledzy co z tego ze niekolizyjny, laweta swoje kosztuje, nawet po miescie, chyba ze masz assistance wykupione, ale to i tak problem jest. Ja bym zmienil dla swietego spokoju, tylko do ASO nie jedz a do jakiegos zapprzyjaznionego warsztatu, bo ceny zabijaja. W Wawie chcieli ok 1000 zl za wymiane pompy wody + pewnie 300 za czesci do rozrzadu 
Juz taniej by bylo do ital performance podskoczyc, tyle ze przy takiej naprawie chlopaki raczej nie beda mogli sie wykazac 
|
|
| Autor: | Mlegion [ 03 Mar 2010, 17:51 ] |
| Temat postu: | |
2 tyg wymieniłem rozrząd i zrobiłem regulacje zaworów i gazu. Razem 850,- w servisie Fiata Sam rozrząd 500,- Może i dużo, ale poprzedniemu właścicielowi przy zmianie w ASO nawet osłony nie umieli założyć i cała popękała 
Osobiście nie ufam "panom marianom",ich mądrości mogą sobie ws..., a servis daje gwarancję i zawsze można podjechać i opie... 
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 03 Mar 2010, 17:56 ] |
| Temat postu: | |
Widocznie nie wiesz ze w ASO również są panowie Mariany którzy też potrafią spierdzielić najprostsze czynności... |
|
| Autor: | Nakatomi [ 03 Mar 2010, 17:59 ] |
| Temat postu: | |
Mam małe pytanie czy ten komplet będzie pasowal do Punto II FL z roku 2003 http://www.allegro.pl/item943710229_skf ... stilo.html z góry dzięki za odpowiedz
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 03 Mar 2010, 18:00 ] |
| Temat postu: | |
A jakie to P2 FL? Bo tam było kilka silników w ofercie... |
|
| Autor: | Nakatomi [ 03 Mar 2010, 18:04 ] |
| Temat postu: | |
1,2 8 v Więc raczej niebedzie pasowal niebyło pytania sorki |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 03 Mar 2010, 18:09 ] |
| Temat postu: | |
Tam pisze jak byk 16V... Widzę że już widzisz 
Weź np taki bo taki już będzie pasować. PS W IC taki zestaw kosztuje przed zniżkami mniej niż 100 zł... |
|
| Autor: | Nakatomi [ 03 Mar 2010, 18:13 ] |
| Temat postu: | |
Jestes pewien że będzie pasował czytałam i nieznalazłam nic o 8 v z 2003 roku. Co znaczy IC? dzięki za info ale jestem w tych sprawach nemo
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 03 Mar 2010, 18:20 ] |
| Temat postu: | |
InterCars... 1.2 8V ma identyczny rozrząd jak MK1 1.1 i 1.8 8V oraz kilka innych modeli. |
|
| Autor: | 2rotor [ 03 Mar 2010, 19:11 ] |
| Temat postu: | |
dzikidaniel napisał(a): InterCars...
1.2 8V ma identyczny rozrząd jak MK1 1.1 i 1.8 8V oraz kilka innych modeli. Nie do końca, inne koła pasowe, inny pasek i pompa bo moduł zęba paska jest inny. |
|
| Autor: | pakump [ 03 Mar 2010, 21:57 ] |
| Temat postu: | |
Do nr. silnika 2533528 zakłada się pasek o symbolu 5545XS i napinacz VKM 12200. Od nr. silnika 2533529 stosowany jest szerszy pasek o symbolu 5627XS. |
|
| Autor: | dawid781 [ 04 Mar 2010, 20:30 ] |
| Temat postu: | |
Ja w moim punciaku sam wymieniłem sobie rozrząd Żadna to filozofia a po warsztatach wołali 150PLN za wymianę Wolę poświęcić półtorej godzinki i zrobić wszystko samemu tj. Kompletny rozrząd+pompa
|
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|