| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Wyciek (pokrywa zaworów & oring) http://fiatpunto.com.pl/topic451-25.html |
Strona 2 z 4 |
| Autor: | WojtasBB [ 12 Lut 2007, 23:01 ] |
| Temat postu: | |
golab napisał(a): Gdybyś wymienił tylko uszczelki, to zapewne też by przestało wyciekać... z tym "na pewno" to ja na pewno sie nie zgodzę  Pitersen napisał(a): widzialem to sama wymiana nie pomoze
w połączeniu ze spiłowaniem stopek na pewno pomoże, tylko trzeba spiłować odpowiednio
|
|
| Autor: | golab [ 12 Lut 2007, 23:30 ] |
| Temat postu: | |
Wojtas_BB napisał(a): z tym "na pewno" to ja na pewno sie nie zgodzę
Przekonaj mnie! 
|
|
| Autor: | WojtasBB [ 12 Lut 2007, 23:35 ] |
| Temat postu: | |
golab napisał(a): Przekonaj mnie!
znane na AK są przypadki, gdzie były wymieniane uszczelki, po czym, po paru km ciekło dalej, inni, m.in. ASO bardzo często, do tego kleją to czerwonym silikonem i też sie zdarza że po paru tys km puszcza. jedynym i pewnym i potwierdzonym przez wieeeeeelu użytkowników sposobem pozbycia sie raz na zawsze wycieków spod pokrywy zaworów, jest nowa, dobra uszczelka + spiłowanie stopek pokrywy. Jak dobrą grubość spiłujesz, jeździsz przez -dziesiąt tysięcy km bez wycieków |
|
| Autor: | golab [ 13 Lut 2007, 12:36 ] |
| Temat postu: | |
Aaa, to Ty o tym myślałeś! Tam te piłowanie to inna sprawa... Pitersen pisał, że wymienił uszczelki oraz olej na zalecany i przestało wyciekać. A ja sądze, że gdyby oleju nie zmianiał tylko samą uszczelke, to również by nie ciekło... :] |
|
| Autor: | Patryk [ 13 Lut 2007, 17:58 ] |
| Temat postu: | |
ipIV napisał(a): Przykleiłem temat, bo to jest typowa usterka
 Wojtas_BB: Napisz jeszcze w jakiej kolejności należy śruby dokręcać Bo z tego co wiem jest to ważne Na krzyż |
|
| Autor: | Patryk [ 13 Lut 2007, 18:00 ] |
| Temat postu: | |
Grzyws napisał(a): To samo mu powiedziałem, ale on sie uparł że będzie dokręcał i już
 NIech dokręca... 
Tylko jaki to ma sens,skoro pokrywa się opera na stopkach...a jak zerwie gwint w glowicy ,to juz tak różowo nie będzie |
|
| Autor: | Pitersen [ 13 Lut 2007, 18:02 ] |
| Temat postu: | |
Patryk napisał(a): Na krzyż
Dokładnie Ja przez wycieki oleju juz przeszedlem i swoje wiem, nie bedzie mnie tu nikt pouczał! 
|
|
| Autor: | Patryk [ 13 Lut 2007, 18:03 ] |
| Temat postu: | |
Pitersen napisał(a): Wojtas_BB napisał(a): nie ma najmniejszego znaczenia jak kupilem moje punto to na kartce bylo napisane ze jest wlany pelny syntetyk, a od nowosci zaleca sie polsyntetyk no i lało sie z niego  , nowe uszczelki, nowy olej i juz suchutkomialem identyczne wycieki co tu sa na zdjeciu przedstawione :] Nie leje się,bo dałeś nowe uszczelnienia,a nie dzęki zmianie klasy oleju 
Jakbyś wodę w dziurawej misce wymienił na gęsty likier bez załatania dziury,to tez by się lało... |
|
| Autor: | Pitersen [ 13 Lut 2007, 18:54 ] |
| Temat postu: | |
Patryk napisał(a): Nie leje się,bo dałeś nowe uszczelnienia,a nie dzęki zmianie klasy oleju
Jakbyś wodę w dziurawej misce wymienił na gęsty likier bez załatania dziury,to tez by się lało... mi chodzi o to ze przy zmianie uszczelek musialem zmienic olej na pol syntetyk czy to takie trudne do zrozumienia, czy tu sam same osły 
|
|
| Autor: | Patryk [ 13 Lut 2007, 18:58 ] |
| Temat postu: | |
Pitersen napisał(a): Patryk napisał(a): Nie leje się,bo dałeś nowe uszczelnienia,a nie dzęki zmianie klasy oleju Jakbyś wodę w dziurawej misce wymienił na gęsty likier bez załatania dziury,to tez by się lało... mi chodzi o to ze przy zmianie uszczelek musialem zmienic olej na pol syntetyk czy to k**** takie trudne do zrozumienia, czy tu sam same osły Raczej same osły
Z Twoich postów wynika jednoznacznie,ze półsyntetyk Ci pomógł zlikwidować wycieki  ,co jest nieprawdą
|
|
| Autor: | Pitersen [ 13 Lut 2007, 19:01 ] |
| Temat postu: | |
UWAGA TŁUMACZE do tych, którzy nie umieja tego pojąć! 1. Wymiana nowej uszczelki pod pokrywa zaworów 2. zmiana oleju 15W40 na 10W40 Jeszcze nie zrozumiałe
|
|
| Autor: | wojtek1503 [ 09 Mar 2007, 23:39 ] |
| Temat postu: | |
To typowa usterka-ja w swoim Punto mam już 160tys i kilkukrotnie zmieniałem uszczelkę pod pokrywą zaworów-przyzwyczaiłem się do tego-nobody is perfect |
|
| Autor: | krzysiek188A4000 [ 26 Mar 2007, 12:50 ] |
| Temat postu: | |
Nowa uszczelka i tochę silikonu zdziała cuda
|
|
| Autor: | misieq79 [ 26 Mar 2007, 15:43 ] |
| Temat postu: | |
krzysiek188A4000 napisał(a): tochę silikonu zdziała cuda
Ta... póki się nie wytopi
|
|
| Autor: | pepepe [ 26 Mar 2007, 15:47 ] |
| Temat postu: | |
Nie czytalem calego watku ale u mnie w I-ce tez silnik sie "pocil", nie cieklo strumieniem tylko po prostu "pocil sie", oleju nie ubywalo w jakis zauwazalny sposob od przegladu do przegladu. Lek ? Zdjalem pokrywe od glowicy, zalozylem nowa uszczelke, mechanik dal mi jakis uszczelniacz, spilowal lekko progi na pokrywie i nie pocil sie przez dluzszy czas. Przy sprzedazy widac bylo lekkie pocenie ale to juz 230 tys. przebiegu ... |
|
| Autor: | krzysiek188A4000 [ 26 Mar 2007, 16:55 ] |
| Temat postu: | |
misieq79 napisał(a): krzysiek188A4000 napisał(a): tochę silikonu zdziała cuda Ta... póki się nie wytopi Użyłem silikonu odpornego na temp a nie wazelinę 
|
|
| Autor: | Limet [ 09 Kwi 2007, 12:44 ] |
| Temat postu: | |
Panowie ten wyciek to standartowe zjawisko silnika 1.2 8v ten typ poprostu tak ma nie nalezy sie tym zbytnio przejmowac i jezeli plama nie powieksza sie to nic si enie stanie spokojnie ja sam mam ten sam problem juz po przebiegu 18tys km i serwis fiata stwierdził zeby poki co to zostawic nie ma zagrorzenia:):)
|
|
| Autor: | misieq79 [ 09 Kwi 2007, 13:59 ] |
| Temat postu: | |
Limet napisał(a): ten typ poprostu tak ma nie nalezy sie tym zbytnio przejmowac
Ta... też tak myślałem, a potem nagle w korku (zeszsłego upalnego lata) wskazówka chłodnicy podjechała na czerwone, zanim dotelepałem się do miejsca parkingowego (metodą włącz-wyłącz) to już zaczynała iść para... Kontrolka smarowania się nie paliła, ale bagnecik suchutki... 
Zestaw uszczelka + silikon żaroodporny już gotowy, czekam tylko na klucz dynamometryczny... |
|
| Autor: | ipIV [ 09 Kwi 2007, 15:06 ] |
| Temat postu: | |
misieq79 napisał(a): czekam tylko na klucz dynamometryczny...
Zrób manuala
|
|
| Autor: | misieq79 [ 09 Kwi 2007, 15:10 ] |
| Temat postu: | |
Cyfrówkę niby mam... Się zobaczy... |
|
| Autor: | Adas [ 07 Maj 2007, 09:38 ] |
| Temat postu: | |
Grzyws Mam Pytanko!! Naprawiłeś już to?? bo mnie to samo czeka, pożniej zapodam foty jak to u mnie wygląda. Jak sam to zrobiłeś to czekam na Manuala
|
|
| Autor: | krzysiek188A4000 [ 07 Maj 2007, 14:03 ] |
| Temat postu: | |
po przejechaniu 7 kkm u mnie dalej suchutko, piłowanie stopek moim zdaniem jest trudniejsze do wykonania niż przesmarowanie delikatnie dobrym silikonem (każdą stopkę trzeba spiłować równo), a zmiana oleju z 10w na 5w nie ma prawa spowodować wycieków, przecież podczas pracy silnika obydwa oleje mają wskaźnik lepkości 40 CZYLI IDENTYCZNY |
|
| Autor: | EDi [ 10 Maj 2007, 13:16 ] |
| Temat postu: | |
dokładnie, miałem to samo, ale dopiero przy przebiegu 50 tyś. wymieniłem uszczelke pod pokywą zaworów + silikon termoodporny i jest ok po prostu uszczelka dostaje temperatury od strony kolektora wydechowego, twardnieje i pocenie na 100% usterka typowa co ileś tyś. km. jak to mówią o Fiacie: jak sie nie poci, nie pojedzie 
|
|
| Autor: | Adas [ 10 Maj 2007, 18:10 ] |
| Temat postu: | |
Właśnie Kupiłem Oring w ASO koszt. 3,5zł. Za chwilkę wybieram się na Juwenalia i o ile wrócę do jutra do domku to postaram sie w sobotę zrobić i napisać Manuala: Opis z Fotkami:D:D PS. chłop z Aso mówił, że wytrzymuje Oring od 40 do 50 tyś.. [ Dodano: 15 Maj 2007 11:20 ] Witam!!
Właśnie wymieniłem Oring przy cewkach zapłonowych. Operacja trwała z pucowaniem ze szczątków starego oleju itp, jakies 30 minut 
Manula nie robię ponieważ identycznie wszystko wygląda jak w Punto 1, a manual do punto 1 już ktoś zrobił, oto Link: http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/zro ... ingP1.html Wszystko wygląda identycznie, a moze kupiłem Mk2 z Silnikiem od Mk1
Aczkolwiek, jak coś, służę Infem [ Dodano: 15 Cze 2007 15:10 ] Spiłowałem Stópki, jest Super, nic nie leci, no Zero "Zadyszki" !! wiem , że będzie tak do końca żywota mojej MK-2ki Napisałem Manuala:
http://fiatpunto.com.pl/topic1718.html |
|
| Autor: | mars66 [ 12 Paź 2007, 13:51 ] |
| Temat postu: | Wyciek oleju |
Czy diesle maja ten sam problem ? Bo u mnie cieknie 
|
|
| Strona 2 z 4 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|