Hej! To mój pierwszy post na forum lecz od dość dawna się w nie wczytuje, więc witam
No to zaczynając od początku. Mój pacjent to Grande Punto 1.9 sport 130 PS oryginalnie bez dpf'a z 2006 roku z przebiegiem ok 145tkm.
Problem - auto od czasu do czasu się dławi podczas spokojnego przyśpieszania i czasem na wolnych obrotach zgaśnie ( krótkie pojedyncze szarpnięcie/zdławienie silnika) . Problem ustaje po rozgrzaniu silnika. Sporo jest o tym na forum, lecz chciałbym was prosić o wsparcie mimo wszystko.
Biorąc pod uwagę posty na forum wykonałem następujące czynności:
Czyszczony i sprawny EGR ( zaślepka z trzema dziurkami dorzucona przez poprzedniego właściciela ).
Wyczyszczony czujnik doładowania w kolektorze ssącym.
Turbo regenerowane w zeszłym roku, plus byłem na inspekcji w lipcu i powiedzieli że jest OK.
Wszystkie przewody ciśnieniowe są na bank szczelne. Auto nie kopci ( wiadomo ON więc bez sadzy się nie obędzie:)
Filtr paliwa i powietrza wymieniony ok 4k temu, olej 5W40 Valvoline ok 7k temu.
"Przepustnica" zdjęta i wyczyszczona.
Przepławka czyszczona i po wykresie wygląda, że sprawna.
Zamieszczam zdjęcie z wykresu z MES'a i domniemam że wtryskiwacz numer jeden może być za to odpowiedzialny ale chciałem was prosić o opinię ( na próbie przelewowej wyszedł że niby nr. 3 jest walnięty, lecz po inspekcji na maszynie wyszło że jest OK). To co mnie martwi dodatkowo to, że przepustnica sporadycznie zgłasza błąd klapy gaszącej/przepustnicy - P2100.
Tak BTW co myślicie o napięciu aku ? Oczywiście światła,radio i nawiew włączone podczas logu - zdarzyło mi się dwa razy, że wyłączyło mi się wspomagania, asr,abs HH. Domniemam, że to kwestia słabego aku ( jest po poprzednim właścicielu i jeśli dobrze rozkodowałem datę produkcji Varty to ma ok 4 lat) lub ładownia lecz nie wiem jakie wartości dla tej jednostki są OK ?
| Załączniki: |
2015-08-27 17_45_36-Multiecuscan 1.4 REGISTERED.jpg [ 57.65 KiB | Obejrzany 1256 razy ] |