No ok. Ja tylko mówie co czytałem . Ja już napisałem. moja opinia się nie liczy bo nie akceptuję Diesli

no ma nadzieje zebym sie nie przejechal tylko

Powiem Ci tak, jak będziesz go używał po ludzku i normalnie robił przeglądy itd. nie katował na zimnym nie gasił sekunde później po osiągnięciu 180 km/h i zatrzymaniu się albo bardzo ostrej jeździe i gaszeniu w momencie pod kioskiem ruchu do którego się spieszyłeś bez wejścia silnika chodźby na małą chwile na te niższe obroty to będzie DOBRZE.

Normalne użytkowanie Diesla po prostu to pojeździsz dłuugo

I ceny przeglądów benzynówki będą niższe niż dieselka.

a skad te wiadomosci ???
bo wedlug mnie to bedzie to samo

Dylemat 1.3 m-jet 90 KM czy 1.4 t-jet 120 KM jest tylko pozornie trudny.
Cena zakupu i przeglądów obu wersji jest podobna, jeśli nie identyczna.
Jeśli chcesz jeździć oszczędnie i całkiem dynamicznie: diesel.
Jesli chcesz jeździć szybko ale drogo: benzyna.
Z własnego doświadczenia ci powiem, że tego m-jet'a praktycznie nie czuć w kieszeni. A jest przy tym naprawdę świetnym kompanem do jazdy.

To jest 30 KM różnicy!! W aucie tej wielkości to się czuje!! Do tego T-Jet ma mocny dół co oznacza, że wcale nie trzeba będzie go często kręcić wysoko i w konsekwencji zużycie paliwa powinno być znośne.

to sie tak tylko mówi ze nie trzeba go krecic jak sie ma troszke wiecej koni pod maska to sie i tak kreci to jest normalna sprawa czy wy jezdzicie swoimi jak byscie mieli 65 koni?? bo przy wyprzedzaniu nie wydaje mi sie, wyciskasz pełna podłogę aby mieć go wreszcie za sobą.

a wiadomo ze przy pełnym obciążeniu 90 nie pojedzie tak jak 120 ale myślę ze z 90 tez będzie sie wygodnie wyprzedzać a z drugiej strony ile razy jeździsz z pełnym kompletem ja osobiście rzadko bo wychodzę z założenia ze to nie autobus wycieczkowy :D:D taki joke

niesttey ale ja akurat w trase jak jade to ma 3 osoby na pokladzie plus bagaz ale mysle ze ta 90 spokojnie da rade

Ja jechałem w trasę - bagażnik zapchany aż po samą górę, 4 osoby na pokładzie razem.

I nie było problemu

Spalanie miałem w jedną stronę przy spokojnej jeździe nawet 4,9

Wyprzedanie to jedno, a płynna jazda bez kręcenia mając 200 Nm już przy 2000 obr. (czy jakoś tak) to drugie.

Zoon, jeśli chodzi o to porównanie z Auto Świata to napisz jeśli możesz jak wypadło spalanie paliwa? ( akurat nie wpadła mi w ręce ta gazetka.) Oczywiście chodzi mi o to testowe a nie to co podaje producent.

Jeśli więc silnik 1.4 T-Jet ma elestyczność na poziomie Multijeta 150 KM to Multijeta 90 KM w Grande zmiażdży.