Ja bym spróbował na podstawie typu silnika, wytłoczonego na bloku.
Silnik 1,2 to typ 199A4000.
1,4 to typ 350A1000
itd.
Ale może to zbyt prostackie rozwiązanie.
Sorry.
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Silnik 1.2 vs 1.4 [ róznica, zdjecia ] http://fiatpunto.com.pl/topic16160.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | scisq [ 31 Maj 2009, 20:38 ] |
| Temat postu: | Silnik 1.2 vs 1.4 [ róznica, zdjecia ] |
Pytanie jak w temacie. Wiem ze obudowa filtra powietrza jest nieco zmieniona w obu silnikach, ale czy jest jeszcze jakaś inna istotna i widoczna różnica w obu silnikach? Pytam bo zamierzam kupić uszkodzone Grande które praktycznie nie ma obudowy filtra powietrza i nie wiem po czym jeszcze moge rozpoznać jaki tam jest silnik. Póki co nie ma jeszcze papierów z tego auta wiec nie mam wglądu. Pozdrawiam! |
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 31 Maj 2009, 21:22 ] |
| Temat postu: | |
Szczerze? Te silniki wygladaja tak samo. Obudowa filtra powietrza jest identyczna. Jedyna różnica to na rurze dolotowej do filtra w 1,4 jest w połowie długości tej rury takie odgałęzienie (zaślepione kolanko odchodzace w bok), tego elementu nie ma w 1,2 - rura jest gładka i tylko widać miejsce gdzie wstawiają to odgałęzienie. Nie wiem czy jasno to opisałem? Poza tym silniki nie do odróżnienia wizualnie. Różne sa tez bagnety do oleju, ale to chyba przypadek ( w 1,2 mam sztywny bagnet a w 1,4 taki sprężysty) |
|
| Autor: | AF [ 31 Maj 2009, 21:47 ] |
| Temat postu: | |
Ja bym spróbował na podstawie typu silnika, wytłoczonego na bloku. Silnik 1,2 to typ 199A4000. 1,4 to typ 350A1000 itd. Ale może to zbyt prostackie rozwiązanie. Sorry.
|
|
| Autor: | KusiK [ 01 Cze 2009, 00:07 ] |
| Temat postu: | |
Ale fajnie zawsze lubiłem te łamigłowki "Znajdz 10 różnic"
1.4 77 KM 
1.2 65 KM 
|
|
| Autor: | krzysiek_pere [ 01 Cze 2009, 10:57 ] |
| Temat postu: | |
Co do różnic widocznych 
różnica pierwsza jest w pokrywie zaworów:1,2 nie ma zmiennych faz rozrządu a co za tym idzie w 1,2 nie ma w pokrywie tego: 
różnica druga jest widoczna na kolektorze ssącym z prawej strony 1,4 ma dodatkowo odzdzielny czujnik ciśnienia atmosferycznego którego 1,2 nie posiada. różnica trzecia system sterowania silnikiem wybity na sterowniku: silnik 1,2 IAW 5SF3.M1 silnik 1,4 IAW 5SF3.M2 [ Dodano: 01 Cze 2009 09:57 ] aha różnica czwarta: czujniki położenia wałka rozrządu są w różnych miejscach |
|
| Autor: | olos47 [ 03 Cze 2009, 20:21 ] |
| Temat postu: | |
ja mam silnik 199A7000 - 1.4 8V 75KM. U mnie to wyglada podobnie jak 1.2. W polsce silnik 1.4 8V 77KM ma inne oznaczenie. [ Dodano: 03 Cze 2009 18:21 ] krzysiek_pere u mni e na sterowniku jest IAW 5SF3. MW. Wyglada na to, ze sa rozne wersje sterownikow do silnikow 1,4 8V. |
|
| Autor: | krzysiek_pere [ 03 Cze 2009, 20:52 ] |
| Temat postu: | |
olos47 napisał(a): krzysiek_pere u mni e na sterowniku jest IAW 5SF3. MW.
wg. moich danych IAW 5SF3.M2 jest dla siln. 1,4 o kodzie "350A.1000" a np w linei przy kodzie "350A.1000" jest jeszcze inny "system" ale nie pamiętam jaki 
|
|
| Autor: | olos47 [ 03 Cze 2009, 21:19 ] |
| Temat postu: | |
IAW 5SF3.MW jest w GP do silnika 199A7000 55kW (75PS) 1,4 8V 
|
|
| Autor: | scisq [ 02 Lip 2009, 21:09 ] |
| Temat postu: | |
To w grande są też silniki 1.4 8V 75PS ??? To jest jeszcze cośinnego niż ten 77PS ??? |
|
| Autor: | Yacek [ 02 Lip 2009, 21:21 ] |
| Temat postu: | |
scisq napisał(a): To w grande są też silniki 1.4 8V 75PS
Są montowane w samochodach na rynki europejskie na których ubezpieczenie obowiązkowe płaci się od mocy silnika, a nie pojemności jak u nas. Na pewno są to niemcy, austria, francja. Tak że auta sprowadzone z tych krajów mają o 2 KM mniej niż sprzedawane w sieci Fiat w polsce. |
|
| Autor: | scisq [ 02 Lip 2009, 21:29 ] |
| Temat postu: | |
No to po 2 latach użytkowania mojego GP dowiedziałem się, że ma o 2KM mniej :D Mam nadzieje, że więcej różnic na "minus" nie mają sprowadzane Grande, bo znów zamierzam kupić sprowadzone z Niemiec GP z 2008r. |
|
| Autor: | xsadol [ 02 Lip 2009, 22:27 ] |
| Temat postu: | |
Podejrzewam, że te 75 koni to czysta teoria Tak samo jak 77... Już kiedyś gdzieś o tym było :p
|
|
| Autor: | Yacek [ 02 Lip 2009, 22:44 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Podejrzewam, że te 75 koni to czysta teoria Tak samo jak 77... Już kiedyś gdzieś o tym było :p
to nie czysta teoria. silniki mają różne sterowniki a co za tym idzie moc. W normalnym użytkowaniu 2 KM prawie nie zauważalne. Ale np dla kierowcy niemieckiego jest zauważalne dla kieszeni. Wystarczy przeanalizować niemieckie składki ubezpieczenia OC. |
|
| Autor: | piasek_71 [ 29 Maj 2011, 20:20 ] |
| Temat postu: | |
Ja dziś zauważyłem że na swoim silniku mam wytłoczony napis EVO 
tak samo na tym urządzeniu wtryskowo-zapłonowym obok puszki filtra powietrza jest napis MOTORE EVO . Silniki evo montują do grande ? |
|
| Autor: | K3 [ 29 Maj 2011, 20:49 ] |
| Temat postu: | |
piasek_71 napisał(a): Ja dziś zauważyłem że na swoim silniku mam wytłoczony napis EVO
tak samo na tym urządzeniu wtryskowo-zapłonowym obok puszki filtra powietrza jest napis MOTORE EVO . Silniki evo montują do grande ? Przecież generalnie to te same silniki są... 1.4 77KM Różnice zaczynają się przy 1.4 MultiAir i MultiAit Turbo... |
|
| Autor: | maestro173 [ 21 Lis 2015, 18:02 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.2 vs 1.4 [ róznica, zdjecia ] |
Czy w silniku 1.2 i 1.4 8v półosie są takie same? |
|
| Autor: | Guttek [ 30 Gru 2015, 20:51 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.2 vs 1.4 [ róznica, zdjecia ] |
w kilku na bloku z tylu widzialem w 1.4 8Vwybite 16V, a w 1.2 wybite 1.3 |
|
| Autor: | misci [ 31 Gru 2015, 11:36 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.2 vs 1.4 [ róznica, zdjecia ] |
1,4 8V; 1,4 16V; T-jet; mają te same pojemności więc i bloki silnika mogą być te same - szczególnie para 1,4 8V - 1,4 16V. Ponadto 1,4 może to być "rozwiercony" 1,2. Między 1242 a 1368 jest tylko 126 cm^3 różnicy. To wszystko da się ugrać z jednego bloku. |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|