Przy planowanej zmianie oleju zauważyłem że cały dół silnika jest mokry. Jeden wyciek pochodzi z wybieraka... a drugi wygląda jakby pochodził z okolic koła napędzającego alternator. W oleju jest miska olejowa od strony pasażera. Spotkał się ktoś z was może ktoś z taką awarią ? przypuszczam wstępnie że poległo uszczelnienie (zapewne simmerrig) koła napędzającego alternator.

Dodatkowo mam jeszcze pytanie . Czy w GP 1.4 8v 77km, 2006 jest jakaś osłona silnika czy jedynie ten krótki pasek tworzywa sztucznego od strony pasażera?

Fabrycznie osłony silnika nie ma ( można dokupić). Natomiast co do oleju to musisz umyć silnik w tym miejscu i zobaczyć skąd cieknie . Prawdopodobny jest simmering na wale . By się do nie dostać trzeba ściągnąć pasek rozrządu.