punciak_2002 napisał(a):
Czy ktoś spotkał się z takim problem w grande punto 1.4 8 v ?
W GP mi się nie zdarzyło, ale w Punto II tak miałem, że wysprzęglenie powyżej pewnych obrotów (coś koło 2,5 tys) powodowało, że
obroty rosły zamiast spadać. I winna była właśnie przepustnica. Pomogło czyszczenie, bo w tym silniku krokowiec, przepustnica i kolektor dolotowy były nierozłączne (w sumie nie wiem czy w GP 1.4 8V jest tak samo).