Witam, sprawa dotyczy Fiata Grande Punto 2008 90km 1,3 diesel. Otorz od kilku dni niepokoi mnie bardzo dziwny halas dobiegajacy spod maski. Mozna porownac go do mielenia kamyczkow, albo do wrzucenia kilku kamieni do blaszanego naczynia i trzaskania nimi. Wydaje mi sie ze dzwiek dobiega z praweej strony komory silnika( stojac naprzeciw silnika prawa reka) zauwazylem ze zazwyczaj halas wystepuje po wyjechaniu z ostrego zakretu badz ronda na prosta, na 2 biegu. Za za kazdym razem zjezdzalem i otwieralem maske, ale na postoju halas ustepowal po ruszeniu jz go n ie bylo, zdarza sie to raz moze dwa razy dziennie. Dzisiaj odwiedzilem mechanika ale jego diagnoza byla do D...py (moze sprzeglo, moze skrzynia biegow, moze silnik, jezdzic az padnie), strasznie niepokoi mnie ten rmot, auto mam od 3 miesiecy a juz cs sie dzieje:( moze ktorys z kolegow spotkal sie z czyms takim i naprowadzi chociaz troche gdzie szukac winy, dodam ze jak juz halas sie da slyszec to na zewnatrz jest bardzo glosny

Sprawdź przeguby .najlepiej na placu , kierownica do końca w prawo , w lewo i zobacz czy słychać go jak jedziesz .
Sprawdź tez sprężyny czy są cale z przodu być może podczas skręcania kol łożysko McPhersona nie obraca się tylko ciągnie sprężynę , tu potrzebny ktoś kto kręci kierownica na postoju a ty dłoń na sprężynie kladziesz i sprawdzasz czy drży .
Skoro problem jest podczas prostowania kol to tylko to przychodzi mi do głowy.

NIECDO KONCA PODCZAS PROSTOWANIW, KOLA PROSTO, JADE PROsto i nagle zaczyna trzaskac, moze to wina zimnego silnika?

grzesiek87, popraw tego posta i napisz go po polsku.

Na początek zrobiłbym tak ,podniósłbym przód samochodu ,wziąłbym znajomego aby kręcił kierownicą a ja bym wszystko posprawdzał na kołach .Zrób tak .Moze to cos da

bede probowal, dzisiaj jadac do pracy zaczelo trzaska, ale po przyhamowaniu do zera ustalo i juz nie wroilo

Tym nie ma co sie sugerowac ze ustało.Widocznie Twój samochód ma jakąs dolegliwosc którą trzebba wykryc i naprawic

a nie jest to alternator?

Miałem dokładnie to samo, tylko dodatkowo jeszcze zaśmierdziało.

Raczej by mu pasek spadł gdyby to był alternator .Na dodatek aku by mu wyczerpało szybko a na to sie nie skarzy

Z ladowaniem nie ma problemu koledzy, poza tym jak mowilem to slychac z prawej strony silnika, ktos zasugerowall mi ze moze to lozysko oporowe sprzegla... co o tym myslicie?

prawa strona silnika to mówisz o stronie prawej stojac przed silnikiem twarza do niego czy z pozycji kierowcy?

Pisał w pierwszym poscie że po prawej jak sie patrzy naprzeciw silnika ,czyli strona skrzyni,aku,itp

Dokladnie tak strona akumulatora,

a no tak, hałas znika po wciśnięciu sprzęgła?

Ja mam z tym problem drogi kolego ,po wcisnietym przestaje .Masz jakis pomysł?znasz to? to normalne? Dodam ze około miesiac temu wymienione sprzęgło ale nie zwróciłem uwagi czy przed wymianą to było

wygląda na łozysko oporowe sprzęgła, przy wymianie Ci go niewymienili?

wymienialismy cały komplet

tak, przy wcisnieciu sprzegla znika, bo kiedy probuje stanac wciskam sprzeglo zeby wyrzucic bieg i cisza. ale skoro kolega wymienil caly komplet i ma to dalej to nie wiem jak to odbierac, czy warto wymieniac?

grzesiek87, zacznij pisać po polsku!