A Mann lub Bosch koło 25

koszt oleju 103 zł za 3 litry selenia K 5W40 PE

Niestety chciałbym go trochę dolać... no i co tu teraz zrobić? jakiego dolać? dolać czy jednak wymienić?

Koszt niewielki a spokój bezcenny. Olej lej 5w40 , możesz również tak jak ja 0w40 (będzie miał lżej zimą).
ps. Nie patrz na normę C3 bo to się ma nijak do naszego silnika. Proponuję zrobić wcześniej płukankę.

Po co to płukanie? niektórzy odradzają. Nigdy w żadnym aucie tego nie robiłem - więc pytam.

Usuwa nagar, wszelkie złogi z silnika. Nie wierz tym co nigdy tego nie robili. Ja zawsze to stosuje i silnik nie wybuch . Co do olejów, staraj się szukać olejów syntetycznych a nie HC-hydrokrakowanych. Masz Millersa, Amsoila, Motula, Fuscha, Neste, Liqui Moly i jeszcze parę innych, które raczej nie są podrabiane(póki co )
ps. Wejdź na OCP, tam jest temat odnośnie olei na kilkaset stron, mądrze mówią i potrafią doradzić

I co Ci to dało? To ze nie wybuchł?
Ja nigdy nie stosowałem i też silnik nie wybuchł, był czyściutki w środku nawet przy przebiegu 180 000km (wtedy ostatni raz zaglądałem do środka przed sprzedażą), zużycie oleju praktycznie zerowe. Cała tajemnica polega na wymianie oleju co 10-15 tys km.

Odnośnie płukanek, słyszałeś żeby coś się stało po dobrej płukance w tym silniku, czy tylko tak sądzisz?

Hmm, no to można tak samo pogadać w temacie detalingu auta. Po co stosować glinke, cleaner, politure i dopiero na to wosk, jak Heniek zza płotu wosk z biedronki położy i tak samo się świeci

Gdyby nie wpływało negatywnie na wł oleju to by lali to do do każdego oleju

Dużo bezpieczniej częściej olej zmienić, niż jakiegoś ludwika wlewać do oleju nawet na 5 min.

No chyba że ktoś instrukcyjnie co 30 tys zmienia to wtedy jest efekt jakby ktoś czarną farbę do oleju dolał.

dobry olej

90% płukanek wlewa się na 15% przed spuszczeniem oleju

To czy jest dobry czy nie to użytkownik jest w stanie zauważyć co najwyżej zużycie oleju. Właściwości smarnych nie zobaczysz, nie odczujesz

Bo jakby przejechać z tym 1000 km to silnik zatarty

Koszt niewielki a spokój bezcenny. Olej lej 5w40 , możesz również tak jak ja 0w40 (będzie miał lżej zimą).
ps. Nie patrz na normę C3 bo to się ma nijak do naszego silnika. Proponuję zrobić wcześniej płukankę.

Są karty charakterystyki produktu i one co nieco mówią.

A jeżeli nie ma znaczenia co lejemy to na 15w40 też silnika nie zajedziemy przez 300kkm...

Zgadza się, ale na opakowaniu jest instrukcja obsługi.

i na podstawie jakiego parametru wnioskujesz?

No i przez te 15 minut silnik przechodzi katusze.

Zużycie plus XX XXXkm zapewne

Pierwsze z brzegu-TBN, temp. płynięcia, pompowalność. baza olejowa...

Jeśli ten parametr ma wartość <, =, > to olej jest "dobry" czy "zły" i dlaczego tak jest Bez tego jest to tzw. lanie wody.

to ja nie widzę różnicy pomiędzy Polonezem i Bentleyem

ale jeżeli mogę mieć coś lepszego za te same pieniądze, to nie kupie Selenii tylko Milersa.

Różnica jest ale nie można powiedzieć do jasnej niepodległej dobry/zły.

Jedno i drugie przewiezie tyłek bez uszczerbku na zdrowiu dla tego tyłka Porównanie nie trafione.