| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Automatyczna skrzynia biegów MTA [opinie] http://fiatpunto.com.pl/topic6603-25.html |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | Grzegorz1976 [ 06 Maj 2008, 09:08 ] |
| Temat postu: | |
aver GRATULACJE! Mam nadzieję że twój kropek, tak jak wielu tutaj będzie się odwdzięczał przyjemną jazdą i dobrym użytkowaniem. Jeśli to dla ciebie nie kłopot, to przedstaw kropkę w odpowiednim dziale i zrób fotki - szczególnie wnętrza i kokpitu, bo twoje autko, to taka perełka na forum i podejrzewam, że w Polsce 
|
|
| Autor: | Courage [ 06 Maj 2008, 11:52 ] |
| Temat postu: | |
No ja też gratuluje nabytku  Czekamy na fotki i przedstawienie twojego GRANDE KROPASA w dziale TWOJE PUNTO
|
|
| Autor: | Gasiu [ 06 Maj 2008, 12:04 ] |
| Temat postu: | |
widzę że naprawdę ciekawa ta skrzynia. życzę miłej i bezproblemowej jazdy na "innej" skrzyni biegów. pozdrawiam i koniecznie przedstaw swoja kropkę. pozdrawiam
|
|
| Autor: | MatiGP [ 13 Maj 2008, 18:05 ] |
| Temat postu: | |
Ja bym na Twoim miejscu kupił. Za 41 000 masz halogeny no i elektrykę 
|
|
| Autor: | aver [ 23 Maj 2008, 08:16 ] |
| Temat postu: | EKO na skrzyni MTA |
Pare kolejnych spostrzezen odnośnie jazdy MTA. Tym razem na celownik poszedł tryb EKO. Ogolnie polega to na tym ze przy delikatnym wciskaniu pedalu gazu autko zmienia przełożenia przy obrotach rzędu 1900-2000 obr/min. Redukcje biegów tez dokonywane są tylko kiedy auto ma juz za niskie obroty. Wygodne jadąc w warunkach gdzie "cisniecie" nie ma sensu np w zatłoczeniu badz dla "pana w kapeluszu" Spalanie chwilowe na V przy predkości ok 60-70km/h oscyluje na poziomie ok 4,5 litra. Oczywiscie wciskając pedal do podlogi auto dokonuje redukcji i rwie do przodu do max obrotów, wtedy o ekonomi mowy nie ma Wadą jaką zauważyłem na EKO jest to ze przy niskich obrotch auto nie wyczuwa jazdy pod górkę i nie dokonuje w takiej wysuacji redukcji... tylko ledwo ciągnie do przodu na tym wysokim biegu. Coś za coś. Przejechałem ostatni 1000km pół na pół miasto/trasa (ale nie jadąc cały czas na EKO) i srednio spalił mi 7,0 litra. Mysle z to nie najgorzej. Dzisiaj kolejne 500km do przemierzenia. Komu w droge temu .... wrotki
|
|
| Autor: | Thoa82 [ 05 Cze 2008, 19:41 ] |
| Temat postu: | |
ja ostatnio widziałem Pande z automatem...buhahaha (respect) |
|
| Autor: | aver [ 05 Sie 2010, 07:52 ] |
| Temat postu: | MTA po 45tyś przebiegu |
Witam po dłuższej przerwie. MTA przez 2 lata spisywało sie poprawnie... dobiegła do konca gwarancja i zaczęły się schody. Auto ma przejechane ok 45tyś. Miesiąc po upływie gwarancji skrzynia zaczęła delikatnie szwankować... tzn normalnie można było jeździć, ale po dłuższym postoju był problem z redukcją z 5 na 3 bieg. W manualach sporadycznie sie z tego korzysta, w przypadku automatu jest to częściej wykonywane. Auto zamiast redukować na 3 bieg wyrzucało na N (czyli luz). Objaw się ten pojawiał się początkowo sporadycznie, potem w następujących przypadkach: 1) jechało sie na 5 biegu i nagle trzeba było gwałtowniej przyściepszyć podczas wyprzedzania czyli pedał w podłogę i nagle samochód nie jedzie. 2) spokojnie dojeżdżało się do np skrzyżowania w trybie EKO, automat trzyman na 5 biegu do obrotów rzędu 1200obr/min i przy zatrzymywaniu i zaczyna redukować do jedynki. (5-3-2-1) czyli z pominięciem 4 biegu. 3) podczas gwałtownego hamowania - skrzynia również redukuje (5-3-2-1) - pomija 4 bieg. 4) gdy się chciało manualnie "dżojskikiem" zredukować z 5 na 3 (dwa szybkie pchnięcia do tyłu) - gdy redukcja występowała w chwilowych odstępach 5-4-3 to wszystko było ok. [ Dodano: 05 Sie 2010 06:52 ] Jak wspomniałem wyżej, problem nie wykluczał możliwości jazdy dalej. Jednakże zjawisko to mogłoby doprowadzić do sporego niebezpieczeństwa. Wyskoczenie biegu podczas redukcji przy wyprzedzaniu, badz ostrego hamowania przy mijaniu jakiejś przeszkody itp wiadomo jak może się skończyć. 
Auto trafiło do serwisu (niespełna 3 miesiące po zakończeniu okresu gwarancji). Wgrano nowe oprogramowanie i powinno być już ok. Koszt ok 180zł wiec do przyjęcia. Jak się okazało problem nie zniknął. Problem z redukcją pojawiał się po dłuższym postoju (np. po nocy) i występował przez mniej wiecej 15-20 piewrszych minut jazdy. Potem wszystko było ok. Kolejna wizyta w ASO. Auto znajduje sie już tam pare dni i pojawiła się nowa diagnoza. Ze padła centralka. Ponoć podczas jazd próbnych przez serwisantów problem urósł do tego rozmiaru ze można obecnie włącznyć tylko jedynke i wsteczny. Wymiana centralki powinna rozwiązać wszystkie problemy, niestety trzeba ją sprowadzić z Turynki i to potrwa pare dni. Koszt centralki ok 1200zł ale fiat ze względu ze usterka wystąpiła krótko po utracie gwarancji oraz jest to dosyć odosobniony przypadek ładnie się zachował i chce zrefundować koszt (ew. część kosztu) centralki. To telefoniczne zapewnienie otrzymałem wczoraj tel i liczę ze dotrzymają złowa. Jak odbiorę autko to napisze czy ta naprawa pomogła. |
|
| Autor: | STax [ 05 Sie 2010, 08:30 ] |
| Temat postu: | |
No to faktycznie ładnie (i rozsądnie) ze strony fiata że chcą przynajmniej część kosztów pokryć. A usterka faktycznie może być groźna i lepiej się z nią rozprawić. |
|
| Autor: | aver [ 13 Sie 2010, 13:36 ] |
| Temat postu: | Auto wróciło ze serwisu |
Minęły 2 tygodnie od momentu odstawienia autka do serwisu. Sprawdzałem i wszystko działa poprawnie, zobaczymy jak będzie w następnych dniach. A teraz trochę szczegółowo co sie działo w serwisie. Dostarczono z Turynu centralkę, po podłączeniu okazało się, że nic to nie zmieniło. Czyli centralka była OK. Staneli w punkcie wyjścia a właścicie gorzej, bo można nawet przy nowej centralce włączyć wyłącznie 1 i wsteczny bieg. Stąd stwierdzili, że problem może tkwić w przewodach dochodzących do centralki, i zaczeli powoli przeglądać każdy z nich. Okazało się ze dwa z nich były lekko przytarte i zwierały ze sobą przy odpowiedniej zmianie przełożenia tj z 5 na 3 bieg. Wtedy pojawiał się błąd i auto przerzucało z automatu na N (luz). Oby było to to. Koszt naprawy: 185zł (przy czym wliczona jest w to kwota za udostępnienie auta zastępczego). 
|
|
| Autor: | pawelll [ 13 Sie 2011, 18:23 ] |
| Temat postu: | |
Jak tam Twoja skrzynia? Może bym żonie tak ułatwił życie? Automat to jest to. |
|
| Autor: | Jackthenipper [ 19 Lut 2015, 21:12 ] |
| Temat postu: | Re: Automatyczna skrzynia biegów MTA [opinie] |
Mam podobną usterkę we Fiacie 500. Usterka ta występuje gdy robi się zimno. Rano po odpaleniu nie ma biegów lub w trakcie jazdy źle redukuje i zapala się wtedy kontrolka. Aver który serwis naprawiał Tobie skrzynię? |
|
| Strona 2 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|