Mam problem mianowicie gdy jadę po drodze z kostki brukowej słyszę dochodzące stukanie z układu kierowniczego. Gdy chwycę kierownicę czuć że ma luz.

Co może być uszkodzone i co trzeba by było wymienić żeby było ok?

Pozdrawiam

masz wyrobione 2 tuleje koszt ok 70 zł w fiaci org godzinka pracy jest przy wymianie

A mniej więcej gdzie się to znajduje?
Trzeba rozebrać deskę rozdzielczą ?

Nie obraź się kolego ale jak chcesz szukać tulejek pod deską rozdzielczą to ty daj lepiej to do zrobienia mechanikowi

misiaczek88on powiem Ci szczerze że nie znam się na układach kierowniczych i na pewno nie będę się za to brał samemu nie martw się.

BlackHand: ale jaki masz ten luz? Na boki? Czy kierownica daje się po prostu przyciągnąć do kierowcy o jakiś 1cm? Bo ja miałem to drugie i to wystarczy skręcić mocniej krzyżak na dole w okolicy pedałów.

a nie będą to końcówki drążków czasem ? jak masz możliwość to włóż rękę za przednie koło i zobacz czy ten drążek co jest od kierowania kołem nie ma luzu np góra dół. Jak masz gdzieś stacje kontroli pojazdów to podjedz koszt 20 zł a zawieszenie sprawdzą ci na szarpakach dodatkowo ci oblukają cały układ zawieszenia.

STax luz jest bardziej góra dół.
misiaczek88on Auto niedawno przechodziło przegląd i z zawieszeniem nie było problemu jutro sprawdzę czy nie ma luzu w tym miejscu.

Sorry za wtrącenie ale mam podobny problem.
U mnie jest luz na kierownicy w lewo prawo tak dosłownie 0,5cm. Drążki , maglownica jest OK.
I właśnie u mnie da się kierownicę do siebie podciągnąć o jakiś centymetr. I to mi właśnie stuka.
Próbowałem dokręcić ten krzyżak koło pedałów ale nie pomoglo.
Co zrobić ?

Tulejki, krzyżak, łączniki. Jaki masz przebieg?

Przebieg 146tyś ale tym to sie nie sugeruje bo mógł być cofany nawet z 250tyś...
Jak delikatnie ruszam kierownicą to ten krzyżak sie nie rusza tylko sama kierownica.
Chyba będzie coś przy samej kierownicy

Łączniki stabilizatora ?
A czy to też mogło by wpływać na to że jak szarpie sprzegłem bądź zmieniam bieg z 1 na 2 to takie stuk z przodu slychać ?

Bo co do tego stuku przy zmianie z 1 na 2 to wymieniłem poduszkę pod skrzynią a reszta poduszek jest ok.

Po zaciągnięciu ręcznego jak szarpie do przodu czy do tyłu to nic nie stuka...

Łączniki w krzyżaku. Sprawdzałeś górny krzyżak czy nie?

coś mi sie kojarzy że już ktoś w p1 miał problem z luzem na kierownicy do siebie - od siebie.
Coś tam w aso jakąś podkładke (pierdołę) trzeba było kupić i wymienić.

Jesli kierownica rusza sie gora dol to sa wyrobione te 2 tulejki ,wyrabia sie w nich lozysko igielkowe i wtedy sa luzy na kierownicy ja chyba wymienialem przy przebiegu ok 200000 km jak sie nie myle nic trudnego sprawdzic odkrecic jedna srube na krzyzaku co jest do maglownicy przykrecona odkrecic kierownice i sprawdzic ich stan

BlackHand



u mnie pomogło i może faktycznie Ty też tak masz

dokladnie tutaj mam luz (nigdzie indziej), czy ktos ma jakies doswiadczenia z takim zjawiskiem?



czy ktos to kiedys rozbieral (zdejmowal oslonke)? czy komus kiedykolwiek udalo sie takie cos naprawic?

Drążek do wymiany...