Witam. Od pewnego czasu mam problem mianowicie samochod przy przejerzdzaniu z pasa na pas gdy sa koleiny buja sie i jest efekt tak jak by kolo latalo. Wiem juz ze jest to Tuleja Stabilizatora tylniego koła i teraz moje pytanie jest. Czy ktos z was wymienial juz sama tylko tuleje czy tak sie niestety nie da czy trzeba cala belke wymienic, czy potrzebne sa do tego jakies specjalne klucze, przyrzady maszyny(prasa hydrauliczna). Bo slyszalem ze w tych starszych Modelach Punto nie wymienialo sie samej tulei lecz cala belke. Prosze o odpowiedz i pozdrawiam. Szczurek

P.S Sory ze bez znakow polskich klawiaturka mi sie zepsula

zestaw naprawczy za około 50 PLN, rzuć okiem na Allegro jak to wygląda

oprócz zestawu naprawczego;
polecam dla wygody podnośnik;
strasznie ułatwi prace i skróci czas;
co do kluczy - standard;
nic specjalnego nie potrzeba;
pozdrawiam

tylko ten temat ?? to nie jest stabilizator to o czym mowa tylko wahacze... a na temat wahaczy bylo juz niejednokrotnie mowione i o wymianie tego zestawu wiec nie widze potrzeby aby wiecej o tym pisac .... tutaj

Witam. Szukalem na forum na temat tulei stabilizatora i nic nie znalazlem dlatego napisalem taki temat a gdyby to byl wachacz to nie mialbym problemu z naprawa. Mowie o tylnim kole. Dzieki za odpowiedzi najprawdopodobniej wezme sie za to w przyszlym tygodniu i obacze co i jak. Pozdrawiam szczurek:)

no fakt, stabilizator jak byk napisane niestety o tej godzinie czasem ciężko z dobrym widzeniem

jezeli chodzi o stabilizator to gdzie tam tuleje sa ?? zadnych nie widzialem i na pewno to nie wina stabilizatora ze tak po drodze Ci "plywa"

[ Dodano: 11 Lut 2008 07:32 ]
drazek stabilizatora z tylu mocowany jest w 3 punktach po jednej i po drugiej stronie wszystkie sruby przytwierdzaja go do wahacza na koncu jest swobodnie przykrecony a kolejne 2 sruby to takie ucho ktore trzyma drazek.... wiec gdzie tam jest tuleja ???

[ Dodano: 11 Lut 2008 07:35 ]
jezeli sie buja to wez lepiej zbadaj amorki a nie drazek stabilizatora... bo bujanie sie tylu nie zalezy od nich tylko od amorkow jak juz sa wyrobione....

Witma. Byc moze masz i racje, ale w sklepie Inter cars on-line jest napisane Tuleja stabilizatora, byc moze to bylo Łozysko stabilizatora bo takie cos rowniez istnieje bede musial to sprawdzic jak zrobie to zdam relacje i fotki wstawie co i jak;). Pozdrawiam Szczurek

szczurek1888 ja wrzuce jutro fotke jak wyglada stabilizator zamocowany i nie ma tam nic zadnego lozyska ani tuleji jutro wrzuce fotke i na pewno nie od stabilizatora Cui plywa samochod pod rodze jak w koleinach jedziesz...

Witam. Nie chce sie kłócić bo nie jestem pewny czy mam racje;) Ale naprawde tak bylo napisane wiec nie rozumiem czemu jest tam tak napisane a w Obsłudze i naprawia Fiata Punto mam coś takiego napisanego:

szczurek1888 przyjzyj sie jakie tam lozysko jest to sa tylko 2 blaszki takie w pomiedzy nimi troche gumy ale bardzo minimalnie i to jest to mocowanie zwane lozyskiem i zapewniam Cie to nie od tego Cie buja obejzyj sobie dokladnie w samochodzie a zobaczysz ze tam nie ma to wplywu na to.... a co jak wersje ubozsze nie maja wcale stabilizatora to tez tam je buja bo problem ze stabilizatorem ... mowie Ci obadaj sobie amorki najpierw czy juz nie sa wyjechane i z ciekawosci obejzyj stabilizator a zobaczysz ze tam nie ma co zbytnio sie zniszczyc ....

moze koledze chodzi o silentblock (tuleja wahacza), bardzo czesto ten element sypie sie zarowno w punto jak i w seicento, radzil bym diagnostyke zawieszenia, w ASO koszt ok. 100

pierwszy lepszy warsztat, za free sprawdzą [jak bedą mieli wolny podnośnik/kanał] , w sklepie jedna tuleja kosztuje do 30 PLN + robocizna ok 40 PLN
czyli znów w ASO płaci się za NIC