Witam szanowne grono. Nabyłem klocki hamulcowe polskiej firmy (okazja przy zamykaniu sklepu z likwidacją). Miałem je jakiś czas schowane. Dzisiaj postanowiłem je wymienić. Ku mojemu zdziwieniu okazało się, że są chyba za grube. Po wciśnięciu je na swoje miejsce nie pozostawiają miejsca tarczy. Więc tu zaczyna się moje pytanie: czy coś jest nie tak? czy klocki mają być takie grube i jak je założyć na tarczę wraz z zaciskiem. Jeśli to bubel i muszę je wywalić (kosztowały 30 zł.) to co polecacie. Na razie niech to będą jakieś serie bo w następnym roku planuję kompletną wymianę tarcz i klocków (punciak przybiera na mocy
Na koniec takie małe pytanko, a mianowicie czy zaciski BENDIX w kropce MK1 to normalne rocznik 95. Pozdro all

Wszystko jest ok, zaciski tej firmy są seryjne a problem z grubością klocków można łatwo rozwiązać.
- bierzesz drugą osobę do pomocy (można i samemu, ale w 2 łatwiej)
- wyjmujesz stare klocki
- między zacisk a jego jarzmo wkładasz łom, tak, żebyś mógł nim odciągać zacisk od tarczy
- odciągasz łomem zacisk
- druga osoba naciska hamulec kilka razy na maksa i potem puszcza
- znowu odciągasz łomem
3 ostatnie czynności powtarzasz aż nowe klocki będą się mieścić - sprawdzone przy 2 wymianach klocków u mnie

a wcisnoles tloczek tak zeby sie calkiem schowal bo jesli nie to temu nie mozesz zalozyc.mozna to tez zrobic za pomoca dlugiej sruby nakretki i kawalka plaskownika przewierconego.

Dlaczego od razu łomem. Tłoczek powinien zostać wciśnięty ręką, inaczej jest zapieczony. Nowe klocki nie powinny wystawać poza szerokość jarzma. Bendix to orginał.

czech22: w takim razie u mnie były trochę zapieczone, co w sumie nie dziwne, bo pierwszy raz klocki były wymieniane przy przebiegu ok. 70k km.

[ Dodano: 01 Maj 2008 22:32 ]
Teraz jeszcze tak myślę - jak naciśniesz hamulec i puścisz, to przez pewien czas jeszcze ciśnienie jakieś tam w układzie jest i chyba dlatego u mnie potrzebny był łom...

Dzięki za wszelką pomoc. STax chyba masz rację, klocki zakładałem sam więc we dwóch będzie lepiej i szybciej. Co do zapieczonych tłoczków to pewnie takie są. Z tym to sobie poradzę bo można je przeczyścić. Jeszcze raz wielkie dzięki. Pozdro

Przy wymianie zwrócić należy uwagę na zacisk. Powinien bez oporów przesuwać się. Przy tulei zacisku są gumy osłaniające przed brudem. Jeżeli są popękane należy je wymienić.

No i po robocie klocki założone. Zatrudniłem ojca, który się zdziwił bo w jego Felicji bez problemowo klocki wchodziły przez szczelinę, w którą wchodzi tarcza. STax dzięki za pomoc. Chyba podsunę pomysł aminom aby wprowadzili coś takiego jak punkty za pomoc czy coś takiego. Chętnie bym Ci dał STax jakiś punkcik za te podpowiedzi i pomoc. Jeszcze raz szczere dzięki. Pozdro.