Witam,w zeszłym roku zmieniałem zawieszenie gdyż wcześniej było sportowe.Nowe amorki sprężyny poduszki mocowania.Efekt taki że przód stoi wyżej niż tył.Mechanik twierdził że uleży się ale i też że taką ma budowę Punto II 3D.Fakt widuję na mieście podobne jak nie takie same Punta ale mi się to nie podoba.
Czy macie jakieś pomysły co z tym zrobić,czytałem o podmianie sprężyn z Bravo II na tył ale to była mowa o wersji 5D nie wiem czy do 3D podejdą czy może coś z przodem lepiej zrobić?
Przeglądając Intercarsa pod mój samochód jest kilka rodzajów sprężyn na przód,chodzi o długość 305mm,307mm,368mm,393mm poza średnicą która minimalnie się różni jest jeszcze jakiś parametr albo E albo CC-SL może tutaj mechanik wziął pierwszą lepszą,czy na sprężynie będzie jakieś dane bym mógł sprawdzić co siedzi na przodzie?
| Załączniki: |
IMG_20160616_091815.jpg [ 98.92 KiB | Obejrzany 10782 razy ] |
ale czy różnica wielkości tych wycięć na koła nie wynika z faktu, że przednie koło przy skręcie wychodzi poza obrys samochodu i przy dodatkowym najechaniu na przeszkodę (pójściu koła w górę) mogłoby uszkodzić błotnik? Przy tylnym kole tego problemu nie ma, więc wycięcie może być mniejsze.