Witam,
kupiłem pół roku temu punto II 2000r 1.2 v8 60KM. Autko, można powiedzieć po stylu jazdy poprzedniej właścicielki, chyba nigdy nie zostało dotarte. Problem jaki z nim był, to skoki obrotów i przy dodawaniu gazu szarpało budą. Oprócz tego, raz zdarzyło mi się, po podjechaniu do skrzyżowania, że silnik zgasnął i nie można było odpalić. po kilku próbach odpalił i usterka sięnie powtórzyła. Ostatnio miałem trochę czasu, więc wziąłem się za naprawę. Wymieniłem świece (ku mojemu zdziwieniu wyjąłem 2 fabryczne boscha, jedna Ngk i jedna Beru :O) i kable, bo chyba też od czasu produkcji nie były wymieniane, przeczyściłem silniczek krokowy. Przepustnice sobie darowałem, bo nie wyglądała najgorzej. Silnik zaczął ładnie równo pracować. Wczoraj wracałem autostradą i chciałem trochę przedeptać kropka, dobiłem do 140km/h i szarpnęło nim jakby wpadł w tryb awaryjny, na odcinku ok 3km powtórzyło się to jeszcze 2 razy ale już przy mniejszej prędkości (ok 120 i 100km/h). Zjechałem z autostrady i dojechałem do domu (ok.2,5km) wszystko było ok. Za jakieś pół godziny chciałem pojechać do sklepu, przejechałem kawałek przez osiedle i silnik znowu zgasnął. Odpalałem go kilka razy, kilka razy załapał, ale po dodaniu gazu gasnął. Potem już wcale nie odpalał. Na 2 dzień poszedłem do auta i odpalił jakby nigdy nic i teraz chodzi znowu normalnie. Cewki przemierzone, są ok, rozrusznik kręci, pompa paliwa działa. Jedyne co przyszło mi na myśl to czy na autostradzie, gdy dostał kopa nie zalało mu świec? Macie jakieś pomysły co jeszcze mogło być przyczyną takiego zachowania auta? Nie chciałbym żeby stanął mi gdzieś na trasie.
Z góry dzięki za pomoc
[ Dodano: 27 Lip 2020, 22:17 ]
Dzisiaj gdy jechałem do pracy, ponownie szarpało autem przy dodawaniu gazu. Jak wracałem teraz z pracy, to znowu normalnie chodził. Zastanawiam się czy mimo to, że pompa paliwa działa - nie daje zbyt niskiego ciśnienia do układu?