moj niestety pali wszystko co wleje
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Zużycie paliwa - 1.2 8V 60KM http://fiatpunto.com.pl/topic861-75.html |
Strona 4 z 15 |
| Autor: | tomcio193 [ 02 Sty 2008, 23:11 ] |
| Temat postu: | |
moj niestety pali wszystko co wleje
|
|
| Autor: | tatarstan [ 02 Sty 2008, 23:22 ] |
| Temat postu: | |
bieluu napisał(a): Hubi napisał(a): a nie 60 skad masz te bonusowe 10 bo raczej nie od wydechu (gora 2-3) da rade... qmpel na samym tlumiku zyskal 4 konie.. a jak zrobil caly od kolektora.. to dalo mu to 13 koni  )chyba tak mu powiedzieli ze zyskał |
|
| Autor: | STax [ 02 Sty 2008, 23:56 ] |
| Temat postu: | |
tatarstan napisał(a): bieluu napisał(a): Hubi napisał(a): a nie 60 skad masz te bonusowe 10 bo raczej nie od wydechu (gora 2-3) da rade... qmpel na samym tlumiku zyskal 4 konie.. a jak zrobil caly od kolektora.. to dalo mu to 13 koni )chyba tak mu powiedzieli ze zyskał A przy jakim samochodzie? Bo na pewno nie przy silniku 1.2 60km... |
|
| Autor: | blondas_188 [ 03 Sty 2008, 09:58 ] |
| Temat postu: | |
u mnie srednio - 14km/l Rekord: 20,5/l (na odcinku 20km: 75km/h) |
|
| Autor: | niedziu [ 11 Lut 2008, 13:03 ] |
| Temat postu: | |
Ja dziś zatankowałem na full i byłem w szoku jak jechałem ze stacji do pracy. Z 16,1 skoczyło mi nagle do 25,5 i sukcesywnie wzrastało aż do momentu 33,8km/l (wiem ze i tak mi nie uwierzycie). Nie zdążyłem zrobić fotki ale mam fotke przy stanie 28,0km/l. wieczorem załącze. Nie wiem czy to naormalne takie wskazania. Ale pewnie przyczyniło sie do tego full bak, rozgrzay silnik i temp na zwenątrz około 15*C no i spokojna jazda na V biegu. A tak po przeliczeniach to 33,8km/l to średnie spalanie 3 litry/100, 
|
|
| Autor: | ipIV [ 11 Lut 2008, 13:41 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Ja dziś zatankowałem na full i byłem w szoku jak jechałem ze stacji do pracy. Z 16,1 skoczyło mi nagle do 25,5 i sukcesywnie wzrastało aż do momentu 33,8km/l (wiem ze i tak mi nie uwierzycie). Nie zdążyłem zrobić fotki ale mam fotke przy stanie 28,0km/l. wieczorem załące.
Da sie zrobić nawet 40km/l pod warunkiem, że masz non stop lekko z górki 
|
|
| Autor: | Nicks0n [ 17 Lut 2008, 19:34 ] |
| Temat postu: | |
albo jedziesz nie za szybko na V biegu na rozgrzanym silniku i zresetujesz licznik [ Dodano: 17 Lut 2008 18:34 ] no to chyba wszystko jasne 
Zobaczymy ile teraz będzie wynosiło spalanie - w drodze powrotnej z NorAuto przejechałem tylko 13km więc jeszcze ciężko cokolwiek oceniać, ale auto zdecydowanie mniej szarpie podczas jazdy na niskich obrotach... Co najdziwniejsze, filtr był wymieniany 4.000km temu 
|
|
| Autor: | kuzyndredzik [ 18 Lut 2008, 14:17 ] |
| Temat postu: | Rekord |
Posiadam Punto 1.2 ELX 60KM z 2000r. Gdy miało około roku udałem sie tym autem do Szwecji. Na pokładzie znalazły sie 4 osoby i pełen bagaż (dwie torby były miedzy pasażerami na tylnym siedzeniu, aż sie cieszyłem że jestem jednym z kierowców) wiec auto być może było przeciażone. Jechaliśmy przez Gdańsk i załadunkiem na prom i tam też zatankowaliśmy na stacji Shell zwykła etyline 95 bez żadnych ulepszaczy. Trasa liczyła sobie spory odcinek bo aż 900km prawie pod koło podbiegunowe. W Szwecji są piekne drogi, a także autostrad, lecz paliwo było w tamtym czasie w cenie w Szwecji(2001r.) także z ojcem na przemian jechaliśmy niezwykle ostrożnie. Predkośc nasza była w okolicach 90km/h jedynie z górki zjeżdzaliśmy szybciej naluzie, a pod górke czekaliśmy, aż auto sie wtoczyjadąc cały czas na V biegu reagowałem dopiero przy 70km/h. Wiem że każdy pomyśli że taka jazda to koszmar i męczarnia. Zwłaszcza że na autostradzie można bylo jechać 110km/h. Ale nagrodziło to bardzo niskim spalaniem. Ato cały odcinek przejechało na jednym baku a kompoter pokazywał 22,5km/l co daje po przeliczeniu 4,4l/100km. Wiem, że niektorzy w to nie uwierzą, ale da sie naprawde tym autem malo spalić. Wracajac było już inneaczej mianowicie wypróbowaliśmy Szweckei drogi. A dodam, że po 8 latach użytkowania już nie jest tak pieknie. Wkońcu to Fiat ale stylistyką i ceną nadal zachwyca.
|
|
| Autor: | Nicks0n [ 18 Lut 2008, 14:47 ] |
| Temat postu: | Re: Rekord |
kuzyndredzik napisał(a): ... jedynie z górki zjeżdzaliśmy szybciej naluzie, a pod górke czekaliśmy, aż auto sie wtoczyjadąc cały czas na V biegu reagowałem dopiero przy 70km/h.
Oszczędniej byłoby z górki na V biegu bez gazu Wtedy spalanie to 0,00l/100km
|
|
| Autor: | buladag [ 18 Lut 2008, 14:52 ] |
| Temat postu: | |
Nicks0n napisał(a): Oszczędniej byłoby z górki na V biegu bez gazu Smile Wtedy spalanie to 0,00l/100km
właśnie to samo chciałem napisać  :alien:
|
|
| Autor: | BzzQ [ 19 Lut 2008, 09:45 ] |
| Temat postu: | |
Moje małe wiśniowe szaleńśwo to zależy gdzie zatankuje... Na carfourowskim paliwie to tak z 9l/100km bedzie przy cenie za litr 4.05 Natomiast podczas tankowania na BP 98 spalanie jest gdzieś na pozimie 6-7l/100km Taniej jazdy |
|
| Autor: | buladag [ 19 Lut 2008, 09:56 ] |
| Temat postu: | |
nigdy nie zatankował bym na stacji Carrefour, a na pewno nie na tej krakowskiej
|
|
| Autor: | Nicks0n [ 19 Lut 2008, 10:00 ] |
| Temat postu: | |
Ja od 4 lat tankuje na Neste i jakoś specjalnie nie narzekam |
|
| Autor: | kuzyndredzik [ 19 Lut 2008, 11:04 ] |
| Temat postu: | Re: Rekord |
Nicks0n napisał(a): kuzyndredzik napisał(a): ... jedynie z górki zjeżdzaliśmy szybciej naluzie, a pod górke czekaliśmy, aż auto sie wtoczyjadąc cały czas na V biegu reagowałem dopiero przy 70km/h. Oszczędniej byłoby z górki na V biegu bez gazu Wtedy spalanie to 0,00l/100kmNiewiem czy wiesz Punto na V biegu bez gazu osiaga przedkość okolo 25km/h (na plaskiej powierzchni) wiec jadac podgórke autko, by sie zadusilo albo bym byl zawali drogą juz na maksa. |
|
| Autor: | Nicks0n [ 19 Lut 2008, 11:20 ] |
| Temat postu: | |
nie wiem, nigdy nie jechałem 25km/h PII na V biegu na płaskiej powierzchni  ale jak zjeżdżam ze stromej górki wrzucam V bieg, by nie hamować silnikiem i jechać "za darmo"
|
|
| Autor: | kuzyndredzik [ 19 Lut 2008, 11:40 ] |
| Temat postu: | |
Nicks0n napisał(a): nie wiem, nigdy nie jechałem 25km/h PII na V biegu na płaskiej powierzchni
ale jak zjeżdżam ze stromej górki wrzucam V bieg, by nie hamować silnikiem i jechać "za darmo" Jak zjezdzasz ze stromej górki i zdejmujesz wszyskie nogi z pedalów a masz właczony V bieg to właśnie hamujesz silnikiem. Gdy chcesz jechać za darmo z górki musisz właczyć na luz auto zjedzie bez oporów, a nawet może przyspieszyć . |
|
| Autor: | Nicks0n [ 19 Lut 2008, 11:44 ] |
| Temat postu: | |
kuzyndredzik napisał(a): Jak zjezdzasz ze stromej górki i zdejmujesz wszyskie nogi z pedalów a masz właczony V bieg to właśnie hamujesz silnikiem. Gdy chcesz jechać za darmo z górki musisz właczyć na luz auto zjedzie bez oporów, a nawet może przyspieszyć .
jadąc z górki na V biegu przy prędkości >60km/h silnik praktycznie nie hamuje. V bieg stawia bardzo mały opór, ale napędza silnik i ten nie beirze ani 1ml paliwa. Jadąc na luzie koła nie napędzają silnika, dlatego jazda na luzie jest mniej ekonomiczna niż jazda na biegu, z górki bez gazu
|
|
| Autor: | Hubi [ 19 Lut 2008, 23:00 ] |
| Temat postu: | |
jadąc na luzie spalasz bęzynę a jadąc na biegu nie spalasz nic |
|
| Autor: | rallypl [ 23 Lut 2008, 23:05 ] |
| Temat postu: | |
Hubi napisał(a): jadąc na luzie spalasz bęzynę a jadąc na biegu nie spalasz nic to prawda. wiem, to z wlasnego doswiadczenia.
Gdy hamuje silnikiem na komputerku spalnie zawsze spada! Moj patent na jazde na kropelce. Trzymac obroty w okolicach 2tys, gwaltowanie nie przyspieszac i gdy tylko to mozliwe hamowac silnikiem (przy skrzyzowaniach itp, itd). Tak operowac drozkiem zmiany biegow, aby obromotomierz wskazywal ta wartosc. Troche wprawy, cierpliwosci i spokojnie mozna zejesc w okolice 4 literkow na 100km. w tzw. cyklu mieszanym. (z przewaga wiosek nie miast) Patent na jazde po gorach. Pod gorke jechac normalnie, natomiast z gory uzywac hamulca tylko w ostatecznosci. Przed ostrymi zakretami predkosc wytracac zmieniajac biegi na coraz to nizszy, oczywiscie sekwencje ta nalezy wykonywac odpowiednio wczesnie, a nie przed samy zakretem. Spalanie w granicach 5,5l/100km. Patent na maksymalne spalanie. Autostrada i pedal w podloge gwarantowane 7,5l/100km
|
|
| Autor: | buladag [ 24 Lut 2008, 00:30 ] |
| Temat postu: | |
rallypl napisał(a): Trzymac obroty w okolicach 20tys,
wow to ty chyba masz w swoim kropie silnik z f1, chociaz chyba nawet one nie osiagają takich obrotów  :alien: :alien: <joke>
|
|
| Autor: | rallypl [ 24 Lut 2008, 15:00 ] |
| Temat postu: | |
... fakt, zero sie przyplatalo , chodzilo o 2tys.
|
|
| Autor: | Nicks0n [ 24 Lut 2008, 16:20 ] |
| Temat postu: | |
Jadąc spokojnie po mieście na jakich obrotach utrzymujecie silnik? 1,5k? 2k? 2,5k? Wydaje mi się, że za szybko biegi zmieniam 
Może uda mi się zejść poniżej 8l/100km
|
|
| Autor: | michal099 [ 24 Lut 2008, 17:41 ] |
| Temat postu: | |
2000 obr/min |
|
| Autor: | Nicks0n [ 24 Lut 2008, 18:58 ] |
| Temat postu: | |
OK. Spróbujemy
|
|
| Autor: | lojack [ 26 Lut 2008, 23:50 ] |
| Temat postu: | |
mi też sie wydaje że mój punciak pali trochę za dużo w trasie jadąc za tirem ok 90 km/h komputer pokazał mi 20,3 km/litr kiedy go wyprzedziłem i jechałem nadal 90 km/k pokładowy pokazywał już 17,1 km/l ale normalnie jeżdżąc po mieście komp wyświetla 15-16 km/l .... czy to norma czy jest coś nie tak zwłaszcza że nie przesadzam z obrotami ... 
|
|
| Strona 4 z 15 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|