7 ? No w nowym aucie w sumie nie ma nawet prawa. Mój ma 13. Z tego już od początku jak go mam źle ta belka wyglądała.
No co tu dużo mówić - chyba nie jest naturalne że jestem w stanie przebić śrubokrętem blachę belki ?
Od Mito też szukałem. Ale większość sprzedawców od MITO boi się pokazać te sanki jak wyglądają od spodu. Czyli pewnie dziura jedna wielka. A od Corsy znalazłem naprawdę baaaardzo ładne.
[ Dodano: 03 Maj 2018, 15:20 ]
Dzisiaj jestem po całej operacji wymiany belki zawieszenia przedniego.
Pracy jest sporo ale jest do wykonania i to na parkingu bez żadnego garażu czy kanału. Trzeba oczywiście dysponować przynajmniej dwiema kobyłkami i podnośnikiem typu żaba do podpórki starych/nowych sanek i ich demontażu/montażu.
Ja kupiłem sanki od corsy D, jako, że podczas szukania na necie wszystkie od corsy wyglądały o niebo lepiej niż te z GP.
Ba, wyglądały praktycznie jak nowe. Pojawiło się tylko pytanie czy będą pasowały - niby wspólna płyta podłogowa z GP ale...
kto wie.
Jednak okazało się, ze pasują idealnie po odkręceniu górnego wspornika - chyba do silnika w Corsie D. Maglownica też pasuje - u mnie oczywiście wylądowała nowa gdyż stara miała wybitą tuleję prowadzącą z prawej strony i tłukło zawsze w prawym kole mimo wymiany całego zawieszenia. Drążek i gumy również pasują z corsy, tak samo łączniki.
W belce jest miejsce na poduszkę dolną silnika.
Po wymianie wszystko gra i działa jak nowe.
Gdyby ktoś potrzebował pomocy - proszę o info na pw.
. Najlepsze w tym wszystkim jest to, że kiedyś ople to były totalne zgniluchy, ale z czasem te auta zabezpieczone były już znacznie lepiej. Nie wiem jak jest w nowych, ale już stara Astra H wzięta na podnośnik miała jeszcze bardzo fajnie trzymające się ori zabezpieczenie i naprawdę widać, że wtedy go nie żałowali tam dać.
.jpg)