| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Koszt wymiany klocków hamulcowych w ASO http://fiatpunto.com.pl/topic6939-25.html |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | ipIV [ 06 Kwi 2008, 22:15 ] |
| Temat postu: | |
Ferodo premium są ok, ale są bardziej miękkie -> lepiej hamują i szybciej sie zużywają. |
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 06 Kwi 2008, 22:19 ] |
| Temat postu: | |
ipIV ja mam doswiadczenia z seja z lucasami, ale nawet nie wiem czy takowe produkują. W seju były bardzo dobre, ale rzeczywiście wytrzymywały około 35 tysięcy. |
|
| Autor: | ipIV [ 06 Kwi 2008, 22:23 ] |
| Temat postu: | |
Grzegorz1976 napisał(a): ipIV ja mam doswiadczenia z seja z lucasami, ale nawet nie wiem czy takowe produkują. W seju były bardzo dobre, ale rzeczywiście wytrzymywały około 35 tysięcy.
Mam lukasy od 40kkm, 5mm okładziny jeszcze mają, ale jak zagrzeje to huczą (to przez okładzinę za cienką juz...) ale poza tym mają napady piszczenia co mnie.... 
|
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 06 Kwi 2008, 22:27 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Mam lukasy od 40kkm, 5mm okładziny jeszcze mają, ale jak zagrzeje to huczą (to przez okładzinę za cienką juz...) ale poza tym mają napady piszczenia co mnie....
To skąd wiesz że te Ferrodo premium są takie cool? |
|
| Autor: | ipIV [ 06 Kwi 2008, 22:30 ] |
| Temat postu: | |
Grzegorz1976 napisał(a): To skąd wiesz że te Ferrodo premium są takie cool?
Kumpel ma escorta, którym dość często jeździłem przed i po zmianie klocków. |
|
| Autor: | Tomo [ 07 Kwi 2008, 09:17 ] |
| Temat postu: | |
W swoim Seju na trasie 250kkm przetestowałem dobrze zarówno Lucasy jak i Ferodo Premier (a nie Premium  ). Powiem tak: nie zauważyłem jakiejś różnicy odnośnie hamowania między nimi a serią. Skuteczność bardzo zbliżona. Największe rozczarowanie to właśnie zużycie. Seryjne wytrzymały 55kkm a na w/w nie robiłem więcej niż 30kkm przy takim samym stylu jazdy. Jeśli chodzi o Ferodo to raz zdarzyły mi się "piszczące egzempalrze" ale bardzo możliwe, że była to wina tarcz? Tego niestety nie da się sprawdzić. Myślę, że w GP przy najbliższej wymianie (a mam nadzieję, że nie nastąpi to za szybko) kupię oryginały w ASO bo mam nadzieję, że są takie same jak wkładane w fabryce czyli wystarczą na min.65-70kkm.
|
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 07 Kwi 2008, 11:15 ] |
| Temat postu: | |
Tomo mam te same przemyslenia  , ale jaby co to chciałbym znać też zdanie o jakichś w miarę dobrych zamiennikach, bo ja mam tak zawsze, że jak się coś psuje czy zuzywa to właśnie wtedy jak nie mam pieniędzy
|
|
| Autor: | Jaco [ 07 Kwi 2008, 11:48 ] |
| Temat postu: | |
Tomo napisał(a): Jeśli chodzi o Ferodo to raz zdarzyły mi się "piszczące egzempalrze" ale bardzo możliwe, że była to wina tarcz?
Nie jest to wina tarcz. Te klocki poza tym ze strasznie sypią - na ALU szczególnie to widać  to jeszcze się szybciej zużywają bo nie są zbyt twarde
Hamują porównywalnie do seryjnych. I bardzo często jest tak, że właśnie niesamowicie piszczą z tarczą obojętnie jakiej firmy 
Nie ma reguły, albo klocki i tarcze trafisz tak, że się spasują i będą ciche aż do końca albo będą popiskiwać od czasu do czasu, albo... mocno piszczeć
Chociaż Ferodo zdarza się to zbyt często mam wrażenie
|
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 19 Kwi 2008, 16:59 ] |
| Temat postu: | |
Czyli ferrodo odpadają. Z tego co widzę to trzeba brać oryginały. W końcu to dzięki nim hamulce GP zdobywają tyle pochwał. [ Dodano: 19 Kwi 2008 15:59 ] Dzisiaj przy okazji przegladu powiedziano mi ze moje klocki wytrzymają jeszcze około 10 - 15 tysięcy km. Czyli za około rok czeka mnie wymiana. Koszt w moim ASO na chwilę obecną to około 270 zł za oryginały z robocizną i 200 zł za Lucasy z robocizną. Myślę że 270 zł raz na 3 lata to nie jest dramatyczna cena i raczej w tym przypadku wezmę oryginały (Bosch). Chyba że trafi się gdzieś klocki pod marką Bosch a nie fiat i będzie to samo tylko taniej , albo będzie jakaś promocja u fiata (czasami mają takie i wtedy można machnąć taniej).
|
|
| Autor: | DENIShyc [ 07 Kwi 2009, 11:59 ] |
| Temat postu: | |
mi podano cene w ASO za klocki 200 zł co pozniej okazalo sie ze podali mi cene klocków bez miernika zużycia te z miernikiem to kost ok 4sty paru zł koszty juz z robocizna |
|
| Autor: | kropekGP [ 07 Kwi 2009, 17:46 ] |
| Temat postu: | |
Grzegorz1976 napisał(a): Ja jeżdżę normalnie, a hamuję jeszcze "normalniej"
co to znaczy normalnie według ciebie  Wielu kierowców hamuje "delikatnie, normalnie" czyli z małą siłą i przez długi dystans (czas), co zauważam jeżdżąc codziennie. Niestety, wielu osobom wydaje się, że jest to przepis na długą żywotność, wręcz przeciwnie, takie długie hamowanie bardziej rozgrzewa elementy układu hamulcowego co powoduje ich szybsze zużycie. Jeszcze gorszą sytuacją jest wysprzęglanie silnika i długie dohamowywanie. Krótkie, w miarę intensywne hamowanie i hamowanie silnikiem, przedłuża życie tarczy i klockom hamulcowym jak i bębnom.
|
|
| Autor: | mario-sz [ 07 Kwi 2009, 17:52 ] |
| Temat postu: | |
Grzegorz1976 napisał(a): Czyli ferrodo odpadają. Z tego co widzę to trzeba brać oryginały. W końcu to dzięki nim hamulce GP zdobywają tyle pochwał.
[ Dodano: 19 Kwi 2008 15:59 ] Dzisiaj przy okazji przegladu powiedziano mi ze moje klocki wytrzymają jeszcze około 10 - 15 tysięcy km. Czyli za około rok czeka mnie wymiana. Koszt w moim ASO na chwilę obecną to około 270 zł za oryginały z robocizną i 200 zł za Lucasy z robocizną. Myślę że 270 zł raz na 3 lata to nie jest dramatyczna cena i raczej w tym przypadku wezmę oryginały (Bosch). Chyba że trafi się gdzieś klocki pod marką Bosch a nie fiat i będzie to samo tylko taniej , albo będzie jakaś promocja u fiata (czasami mają takie i wtedy można machnąć taniej).Miałem Grzesiu Lucasy założone w Matizie i muszę je mocno pochwalić. Nie piszczały a autko jakoś lepiej hamowało niż na orginalnych koreańskich. Pozdrawiam |
|
| Autor: | coffe [ 29 Lip 2010, 10:26 ] |
| Temat postu: | |
tu jest cena wymiany klockow w aso http://www.fiat.pl/pdf/hamulce_ulotka.pdf jak sie okazalo po tym jak zadzwonilem to to jest bzdura ta ulotka tak naprawde Hm osobiscie kupilem tarcze Febi i klocki Remso i sam wymienilem Jak narazie gites Calosc 310 zl (95 tarcze i 120 klocki) Obie te firmy sa gites |
|
| Autor: | leonwwa [ 17 Paź 2010, 13:09 ] |
| Temat postu: | |
A miał ktoś do czynienia z klockami lub tarczami firmy ATE? |
|
| Autor: | K3 [ 19 Lip 2011, 18:34 ] |
| Temat postu: | |
Klocki tył w ASO (Auto-Hit Tychy) to 142,11PLN. |
|
| Autor: | krism84 [ 20 Lip 2011, 12:04 ] |
| Temat postu: | |
Ja właśnie będę wymieniał w swojej kropce ale mi za klocki w ASO w Krakowie powiedziano dokładnie 320zł - "ze zniżką" a wymiana to koszt ok 80zł - oczywiście przód tymczasem kupiłem klocki TRW z czujnikami - koszt 150zł |
|
| Autor: | G360 [ 20 Lip 2011, 12:31 ] |
| Temat postu: | |
krism84 klocki dla fiata robi bosch. Dokładnie podobną cenę usłyszałem w moim ASO. Pojechałem więc do feuverta i zamówniłem dokładnie te same klocki tylko w pudełku bosch a nie fiat. Cena za boscha to z tego co pamiętam ok 160 zł (komplet z tarczami boscha do gp to ok 600zł). |
|
| Strona 2 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|