witam od niedawna zauważyłem pewien problem w moim Punciaku. Mianowicie . Po 1 w czasie jazdy w korkach silnik bardzo szybko się grzeje i wskazówka wędruje pod samą górę , a wystarczy przez chwilkę pojechać szybciej i momentalnie wskazówka ustawia się na środku, Po 2 w momencie gdy auto stoi nie ma w samochodzie ciepłego powietrza po włączeniu ogrzewania, szyby często zaparowane po nocy , po włączeniu nawiewu na szybę szybko odparowywują, ale dmucha w momencie gdy autko stoi tylko zimnym , natomiast w czasie jazdy zaczyna grzać w środku, ale dopiero po czasie , gdy auto zatrzymuje się znów leci zimne powietrze . Co to może być ? w czym tkwi problem ?

Witaj.Ewidentnie masz zapowietrzony układ chłodzenia.Musisz to zrobic szybko bo poleci Ci uszczelka pod głowica.A jesli po puszczeniu ciepłego powietrza na szyby to zaczynały by one parowac to by oznaczało uszkodzona nagrzewnice.

jeżeli szyby parują to na bank nagrzewnica , a z temperaturą to na bank termostat chyba ze uszczelka pod głowica

i znowu uszczelka...po prostu zapowietrzony układ Panowie nie straszcie też tak miałem że w korku grzał mi się po czerwone pole a podczas jechania bądź dodania gazu i przytrzymania wszystko wracało do normy...albo za mało płynu chłodzącego albo tak jak powiedział Kolega cyklista zapowietrzenie...co do dmuchania zimnego powietrza podczas postoju na wolnych obrotach to też może być wina prawdopodobnie zapowietrzenia... u mnie pomogło dolanie płynu bo miałem za mało...i dla ścisłości żadnej uszczelki nie uszkodziłem a miałem już nieźle gorąco w motorze...może zwykłe szczeście ale przecież te uszczelki nie mogą być tantetne bo by nie dało się normalnie jeździć tymi samochodami...albo to moja uszczelka taka pancerna że nic jej nie rusza

[ Dodano: 27 Paź 2008 15:00 ]
a co do parowania szyb to u mnie np do póki nie wyrównam temperatury wewnatrz auta to też będa parować na ciepłym nawiewie...muszę stopniowo ocieplać auto żeby szyby nie parowały i dopiero gdy w bryce mam już przyjemnie to wtedy zmieniam nawiew na np nogi i ciało i szyby mi wogole nie parują...ogólnie to szyby ja osobiście odparowywuje na zimnym-najlepszy i najszybszy efekt

[ Dodano: 27 Paź 2008 15:01 ]
i nagrzewnicę mam sprawną

jak szybko i łatowo odpowietrzyć układ chłodzenia?

mam to samo co GwiazdorNH

Koledzy u mnie zauważyłem taką rzecz - gdy jadę autko grzeje fajnie, szyby nie parują ale gdy ostatnio w korku się zatrzymuję to od razu dmucha zimnym powietrzem. Dodam gazu i znowu ciepłe leci. Czy to wina zapowietrzenia?? Piszcie...

De-eR zapowietrzony na bank, ja tak miałem Na zimnym dolej płynu powyzej max odkręć odpowietrznik na nagrzewnicy i dmuchaj w zbiorniczek, jak bedzie leciał sam płyn to zakręć.Ja dopiero tym sposobem odpowietrzyłem.Powodzenia.

Dzieki! Bede probowal jutro

trzeba poczekac az sie nagrzeje samochod otworzy duzy obieg .... najlepiej jeszcze przegazowac z kilka razy pozniej i bedzie widac jak w zbiorniczku poleca babalki powietrza

ja po prostu miałem za mało płynu , dolałem i wszystko wróciło do normy

Thomas odpowietrzałem na kilka sposobów i z otwartym duzym obiegiem i na zimno i tak za kazdym razem leciał sam płyn bez powietrza, a układ i tak był zapowietrzony.Dopiero jak dmuchałem w zbiorniczek to odpowietrznikiem leciało samo powietrze a po jakimś czasie dopiero sam płyn, musiałem dolać z 300ml płynu.Teraz jest ok, ciepłe powietrze leci ciągle na wolnych obrotach i szybciej się pojawia.

Dzięki Koledzy! Odpowietrzyłem układ, dolałem płynu i grzeje jak trzeba

Podepnę się pod temat by nie zakładać nowego.
Mam dziwny motyw przelewania płynu przez nagrzewnicę, nie wiem co z tym robić.Zostawić czy szukać? Układ odpowietrzany na 100 sposobów, płynu nie ubywa jest max, temp. silnika w normie, termostat oki.Grzeje jak nigdy, już po przejechaniu kilkuset metrów leci ciepłe, na wolnych obrotach grzeje bez zmian.Kiedy silnik jest nie dogrzany po dodaniu gazu się przelewa, jak temp. jest ok 90 st i termostat otwarty jakby się nie przelewało.Jeszcze mi wpadł jeden pomysł do głowy z odpowietrzaniem, a mianowicie spuszczenie całego płynu i zalanie od nowa.Brakuje mi pomysłów.Jak miałem zapowietrzoną nagrzewnice i słabo grzało to się nie przelewało, teraz grzeje jak trzeba i się przelewa