Witam
Mam problem z podłączeniem zegarka wraz z lampką z wersji SX.Dodam tylko że nie mam oryginalnych kostek.
Mógłby mi ktoś napisać,podać schemat jak powinno być to podłączone?
Chodzi mi o każdą pozycję,łącznie z zegarkiem

patrząc na schemat zegarka to jest tak - masz 4 piny:
- N (czarny) do masy
- BR (biało czerwony do plusa - pod bezpiecznik 10;
- GN (żółto czarny do świateł pozycyjnych - pod bezpiecznik 2 lub 3 zamiennie
- AR (niebiesko czerwony pod bezpiecznik 1- oświetlenie zegara

a lampka 3 piny:
- N masa
- BV (biało zielony - krańcówki drzwi)
- BR (biało czerwony - plus pod bezpiecznik 10)

patrząc na foto niewyraźnych kostek z allegro to wychodzi tak:
kostka lampki od krawędzi lampki: N-BV-BR
kostka radia od strony kostki lampki: N-BR-GN-AR

Autor postu otrzymał pochwałę

rzel, ale jeśli ma przekładke ze zwykłej to kable trzeba kombinować i ciągnąć jeden od postojówki.

ja celowo nie napisałem, z których kabli może skorzystać ze starej lampki, bo to chyba jasne;
napisałem jedynie gdzie idą kable wg schematu, a podłączyć zawsze można inaczej - ja przykładowo podświetlenie zegarka mam zawsze po stacyjce niezależnie od włączonych świateł
mam też ściemniacz kabinowy i ciągnąłem dodatkowe kable i np. po otwarciu pilotem centralnego zamka lampa automatycznie zapala się itd.

rzel
Wielkie dzięki za schemat kolego