Rodzice zauważyli że grandziak (1,4 8v) słabo nagrzewa wnętrze samochodu, w porównaniu do mojego (mkII) to jest zimno po przejechaniu kilkunastu kilometrów. Czy w GP jest odpowietrzenie nagrzewnicy czy coś w tym stylu?? A może TTTM

marcin186, TTTM - na pewno Ten Typ Tak Nie Ma. Proponuję sprawdzić, czy czasem nie wieje zimne powietrze po prawej stronie mebelka środkowego. Jeśli wieje, to oznacza, że fachowcy z ASO połamali ucho klapki zamykającej filtr przeciwpyłkowy.

krowka klapka jest na miejscu, ale może faktycznie jest coś urwane, jutro sprawdzę.

[ Dodano: 06 Lis 2010 22:11 ]
A jest taka możliwość by jakaś zaślepka się nie otwierała do końca po przekręceniu pokrętła ciepła na max

zobacz u gory czy nie są połamane zaczepy w zaślepce pokrywy filtra kabinowego , ja oczywiście jestem poszkodowany i w zime była masakra

A ja dodam od siebie, że w wersji ze szklanym dachem jest chłodniej...

Mieliście rację, zaślepka od filtra nie trzymała była szpara i mieli lewy przedmuch. Zaczepy na klapce są całe nie są urwane wiec może źle ją wcisnęli na miejsce. Zobaczymy teraz jak będzie grzał. Lecą do was Pomógł

daj znać czy jest lepiej

pieron Jak tylko rodzice gdzieś pojadą to dam znać czy się poprawiło. A i ojciec na klimę też narzekał że słabo chłodzi więc możliwe że też zimno uciekało tą klapką

Tą klapką wpadało nieprzefiltrowane ciepłe powietrze z zewnątrz.

Ogrzewanie się poprawiło, jeszcze tylko wymienię im filtr pod koniec miesiąca i będzie ok.

Dobry temat bo chyba u mnie jak dam na ciepło to wieje z bocznych kratek chłodniejszym powietrzem i czy to też może być wina klapki filtra przeciwpyłkowego ?
I czy ewentualnie nie będzie większych problemów żeby to samemu zrobić czy udać się trzeba z tym do ASO,
Jeszcze jedno czy ten filtr jest ciężko zdemontować bo on znajduje się od strony pasażera w kabinie dobrze kumam co ??

Nie wiem jak u was,ale moje subiektywne wrażenie jest takie że Grande wolno sie nagrzewa. Z jednej strony to dobrze bo silnik nie oddający ciepła to silnik który ma wysoką sprawność,ale teraz z racji awarii jeżdże 106tką i ona sie nagrzewa co najmniej w połowie trasy którą musze pokonać Grande żeby sie nagrzało

Zobaczymy jak będą mrozy się przetestuje ale odnośnie silnika to bardzo szybko łapie optymalną temp. no inna historia to to że nie oddaje szybko tego ciepła ale według mnie to dosyć szybko ogrzewa kabinę.
Tylko mnie zaciekawiło to że kolega wspominał że jak leci chłodne powietrze z kratek bocznych to może być wina klapki filtra ?

mi się dość szybko nagrzewa, choć musze jechać do ASO, bo przy nagrzewnicy te "zębatki" poszły i przez to nie da się zmienić nawiewu... 800zł nie moje ;/

CobraM-ce załóż temat o awarii może coś pomożemy za mniej niż 800zł;)

kox temat był założony jakiś czas temu:

http://fiatpunto.com.pl/post408131.html

teraz dodałem to co się dziś dowiedziałem

Jeśli chodzi o szybkość nagrzewania wnętrza, to z automatyczną klimą dzieje się to szybko. Automatyka dba o to, żeby do środka nie wpadało zimne powietrze, oraz o to, żeby płyn nie był przechłodzony. Zimą po oczyszczeniu autka, co zajmuje jakieś 5 minut, nawet w największe mrozy mogłem spokojnie bez kurtki zająć swoje miejsce - było ciepło pomimo rozgrzewania na postoju.

No też miałem tą przygodę po wymianie filtra przeciwpyłkowego
Na przeglądzie 30.tys. wymieniono mi go. Tylko szkopuł. Dzisiaj jest pierwszy atak mrozu (29 listopada 2010), a mi tu marznie noga. Żona narzeka że wieje chodem.
Pierwsze co przypomniałem sobie temat na forum. Bingo
Zaślepka filtra źle założona. Oczywiście urwałem łapkę trzymającą obudowę ( tą szarą w nogach) Zaślepką filtra jest na wcisk. Po co jest ta dziurka, piorun wie. Jutro założę tam śrubkę z nakrętką, bo uważam, że jak odejdzie dół to nagle wieje chłodem.

W AGP ogrzewanie tez nie należy do najlepszych - tzn. szybko się nagrzewa, ale nie da się osiągnąć wyższej temperatury. Mi to w sumie wisi bo i tak zawsze jeżdżę w "chłodnym" aucie, szczególnie w dłuższych trasach. Z ciepła mi się tylko chce spać

To prawda. IMHO we Włoszech nie ma takich zim (rejon Sycylii )
Sądze, że pod tym względem VOLVO i SAAB bije ich na łeb na szyje :D W GP rzeczywiście ogrzewanie jest słabe.

Ja sobie chwale szybkość nagrzewania przez Punciaka, nagrzewa się szybko (szybciej jak inne auta), że można naprawde zasnąć. Ja jednak też preferuje chłodniej w aucie to mieszam z zimnym powietrzem

Gdyby komuś słabo grzał albo dmuchał to proponuje wymienić filtr kabinowy. Gdy go dziś wyjąłem to zastanawiałem się jak jeszcze przez niego mogło przepływać jakiekolwiek powietrze Po wymianie nadmuch zrywa czapki z głów hehe...

Proponuję zrobić tak, aby przez czas np. otwierania bramy, garażu czy nawet przejechania kilku minut w temperaturze zewnętrznej ( skręcenie nawiewu na zimno) gdy temperatura silnika osiągnie swoją pożądaną to wnętrze nagrzewa się bardzo szybko!
Pierwszeństwo ma nagrzewnica a nie obieg silnika. Dlatego tak trudno nagrzać zimą gdy ma się nadmuch włączony na full ciepło i na maxa wentylator.

Potem bach na szybę i po niej...

ja zawsze na szybe na 1 na połowie sklai "ciepłoty" potem na 3/4 i na 2 bieg